А. Д. Яцков, А. А. Романов

12.4. Ремонт подвесной центрифуги 
 
При ремонте центрифуги вначале снимают электродвигатель, а затем приступают к ее разборке. Через 
пробку в нижней части коробки спускают масло, снимают указатель движения масла и заливочную воронку. 
Только после этого снимают крышку, борта кожуха и сита, разбирают головку центрифуги, вынимают верете-
но, барабан (корзину), разбирают подъемный механизм, выгрузочный конус, очищают и моют все детали от 
грязи и масла. 
Ремонт начинают с обследования ротора с помощью лупы. Наилучшим способом проверки состояния ро-
тора является дефектоскопия в специальных организациях с помощью ультразвука или рентгена. 
Подварка ротора запрещается, поэтому при обнаружении в нем язвин, трещин или образовании конусооб-
разных лунок в отверстиях большой глубины ротор заменяют новым. 
Тщательно проверяют состояние ступицы розетки. При износе распределительной тарелки разгружающего 
конуса, верхней муфты или трубки их заменяют новыми. Нижняя обечайка конуса пришлифовывается к кони-
ческой поверхности розетки по диаметру. 
Металл самого конуса не должен быть изношенным более, чем на 20 % первоначальной толщины. 
Вал центрифуги диаметром 110 мм ежегодно проверяют, шлифуют и притирают конус по ступице розетки. 
Затем осматривают детали рычажного приспособления для подъема выгружательного конуса и при необходи-
мости уплотняют шарниры и заменяют изношенные детали. При наличии изъянов в шаровой поверхности кор-
пуса подшипников их устраняют притиркой. Амортизирующий резиновый буфер, а также изношенный тормоз-
ной шкиф центрифуги заменяют новыми. С тормоза снимают ленту ферадо, изношенные сита и заменяют но-
выми и одновременно проверяют правильность крепления сит. 
Нормальная и безопасная работа центрифуги во многом зависит от тщательности балансировки деталей. 
Ротор балансируют сначала самостоятельно, а затем с поставленными ситами. 

---

При сборке центрифуги после ремонта головку центрифуги проверяют следующим способом. Вручную 
раскручивают центрифугу, и, если центрифуга раскручивается и останавливается плавно без толчков – головка 
собрана правильно. Состояние буфера и сборка проверяются покачиванием ротора центрифуги из стороны в 
сторону. Такое покачивание должно встретить упругое противодействие буфера. В противном случае головку 
нужно разобрать и сменить буфер. Если центрифуга при пробных пусках «бьет», а детали ее были отбаланси-
рованы, нужно проверить правильность затяжки резинового амортизатора. 
Отремонтированную и собранную центрифугу после заливки маслом обязательно проверяют «на ходу» до на-
чала производства на биение вала. При этом качество ремонта оценивается по величине биения и зависит от частоты 
вращения. Например, при частоте вращения центрифуги 1500 об/мин ремонт считается выполненным качествен-
но, если биение составляет 0,03 мм. 
На каждую центрифугу должен быть паспорт с балансировочным журналом, куда ежегодно заносятся ре-
зультаты балансировки и данные пересчета и произведенной замены.