IV BOB.
A V TO M O B ILN IN G B O SH Q A
AGREGATLARINI ELEKTRON B O S H Q A R IS H
4 .1 . Avtomobillaming tormozlash tizimini elektron
boshqarish
4 .1 .1 . Umumiy ma’Iumotlar
A v to m obillam ing gidravlik to rm o z tizim ini ele k tro n
boshqarish
o ‘tgan asrning 70-yillaridan jo riy qilina boshlandi. Bu antiblokirov-
kali to rm o z la sh tizim i (A B T T -A B S ) edi. A B T
tizim in in g ishlatish
tajribasi aso sid a av to m o b il h a ra k a tin i b o sh q a rish n in g b ir q a to r
yangi tizim lari yuzaga keldi. Bu o ‘rinda quyidagi t o ‘rtta
tizim ni
k e ltirish m u m k in : a n tib lo k iro v k a li to rm o z la s h tiz im i (A B S —
Antiblock Bremse system ), yetakchi k o ‘p rik differensialini bloki-
rovka qilish tizim i (E D S -
Electronen differential system ), to rm o z
lash k u ch larin i oldingi va o rq a ko ‘prik lar o rasida
q ayta taqsim lash
tizim i (E B V —
Electronen Bremse Variation) va yetakchi g ild ira k -
larning shataklanishiga qarshi tizim (A S R -
Assistance Stability
Rucken yoki D S A -
D ynam ic Stability Assistence).
ABS va EB V av tom obilni sirg‘alm asdan va
h a r to m o n g a suril-
m asdan ravon to rm o z la sh n i, E D S va A S R (D S A ) esa av to m o b il
ning jo y id a n q o ‘zg‘alishida va shig‘ovlanishidagi
h arak atin in g b a r-
q a ro r boMishini t a ’m inlaydi.
Do'stlaringiz bilan baham: