Avtomobillarda ishlaтiladigan moylash maтeriallari


Moylarning yeyilishga va korrozion yeyilishga qarshi xossalari


Download 479.78 Kb.
Pdf ko'rish
bet6/27
Sana07.03.2023
Hajmi479.78 Kb.
#1244253
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   27
Bog'liq
10-11 мавзу

Moylarning yeyilishga va korrozion yeyilishga qarshi xossalari.
Ishqalanuvchi sirtlarni yeyilishdan saqlash har qanday 
moylash materiallarning asosiy vazifalardan biridir. Moylarning 
bu xossalari uning bir nechta sifat ko‘rsatgichlari: moy pardasi 
mustahkamligi, qovushqoqligi, qovushqoqlik indeksi, abraziv 
mexanik aralashmalarning yo‘qligi bilan baholanadi. Yeyilishni 
kamaytiruvchi qo‘shilmalar sifatida: fosfor, oltingugurt, xlorli 
organik birikmalardan foydalaniladi. Ular 150°C haroratgacha 
ishqalanish sirtida elektr kuchlari hisobiga mustahkam parda hosil 
qiladi. Bu parda qism sirtini yeyilish, tirnalish, qirilish va 
yemirilishdan saqlaydi. Avtomobil dvigatellarining korroziya 
ta’siridan yeyilishga sabab bo‘luvchi moyning potensial xossasi 
korrozionlik bilan tasniflanadi. KaMAZ va VAZ avtomobillarida 
ishlatiladigan motor moylarining yuqori sifatli rusmlarida 
korrozionlik yo‘q, boshqa markadagi moylarda 20 gm
2
dan 
oshmasligi lozim. Korrozion yeyilish tezligiga kislotalar va suv 
katta ta’sir ko‘rsatadi. 
 
5.1.4. Motor moylarining sifatini bildiruvchi
xossalarini aniqlash va tahlil qilish 
 
1. Moylarning tashqi ko‘rinishiga qarab baholash 
Rangi, tiniqligi va ularning tarkibida suv, mexanik aralash-
malarning bor yo‘qligi. Moylarning rangini va tiniqligini shisha 
probirkada tekshiramiz. Masalan, karburatorli dvigatel uchun moy 


127 
10–15 mm probirkada yorug‘ yerda to‘q jigarrangda bo‘ladi. 
Lekin sun’iy moylar yorug‘likda ko‘kimtir rangga o‘tadi.
Moylarning xira ko‘rinishi tarkibida suv va mexanik 
aralashma borligidan dalolat beradi. Prisadkalar qo‘shilmagan 
moy tarkibida mexanik aralashmalar bo‘lmasligi kerak, 
qo‘shilmali moylar tarkibida esa, massasi bo‘yicha 0,15% dan 
oshmasligi lozim, chunki mexanik aralashmalar ishqalanib 
ishlovchi qismlar sirtiga abraziv ta’sir ko‘rsatishi mumkin.
Motor moyi tarkibida suv bo‘lmasligi zarur. Тarkibida juda oz 
miqdorda suv bo‘lganda ham mayda-mayda ko‘pik va emulsiya 
paydo bo‘ladi va bu qismlar sirtida moy pardasining 
mustahkamligini yomonlashtiradi. 
Moylarning hidiga qarab ajratish qiyin. Ular unchalik sezilarli 
hidga ega emas, faqat ayrimlari erituvchilar yordamida tozalan-
ganda, ularning o‘ziga xos hidi moylarda qoladi. 

Download 479.78 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   27




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling