Безопасность

XXI ВЕК. ТЕХНОСФЕРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ XXI CENTURY. TECHNOSPHERE SAFETY
ISSN 2500-1582 (print)
ISSN 2500-1574 (online)

379

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЧЕЛОВЕКА HUMAN LIFE SAFETY

Единой государственной системы пре-дупреждения и ликвидации ЧС опера-тивно разрабатывают и выполняют план реагирования на аварийную ситу-ацию¹³.
По структурной схеме, руководитель ликвидации аварий (РЛА), возглавляю-щий оперативную группу, является пер-вым уровнем управления.
Ко второму уровню управления отно-сятся руководитель тушения пожара (РТП) и оперативный штаб, участвую-щие в ликвидации аварии и осуществ-ляющие управление действиями по ту-шению пожара.
В компетенцию первого уровня управления входят следующие задачи:
– организация тушения пожара;
– эвакуация людей, техники и по-движного состава из опасных зон ава-рии;
– защита объектов и подвижного со-става;
– разведка места опасного события;
– установление границы опасной зо-ны и оповещения населения;
– организация оказания медицинской помощи пострадавшим;
– принятие необходимых мер без-опасности во время проведения аварий-но-восстановительных работ;
– ликвидация последствий аварии;
– восстановление движения поездов; – обеспечение действий пожарных
подразделений;
– привлечение к проведению работ подразделений и формирований желез-ной дороги.
____________________
¹³Положение о порядке задействования выезд-ных врачебных бригад негосударственных учре-ждений здравоохранения ОАО «РЖД» в ликви-дации медико-санитарных последствий чрезвы-чайных ситуаций [Электронный ресурс]. URL: http://scbist.com/scb/uploaded/docs/2011/noyabr-2011/noyabr2011-2/3562-ot-30-noyabrya-2011-g-n-2578r-str17.htm (11.10.2020).
Особое место в решении этих задач занимает анализ обстановки, сложив-шейся в результате аварии, сопровож-давшейся пожаром. Важной составляю-щей такого анализа обстановки является установление первичной информации о пожаре: место пожара, подвижной со-став и вид горящего груза, внешние при-знаки пожара, подвижной состав и вид груза в зоне пожара, объекты и мест-ность в зоне аварии.
На основании первичной информации РЛА с членами оперативного штаба раз-рабатывает сценарий возможного разви-тия аварии, определяет параметры ее опасных зон и устанавливает объекты и подвижной состав железнодорожного транспорта. Исходя из количества объ-ектов и подвижного состава, страдаю-щих от опасных факторов аварии, со-провождающейся пожаром, он опреде-ляет необходимое количество пожарных подразделений для тушения пожара, защиты объектов и подвижного состава, а также подразделений и формирований железной дороги для проведения ава-рийно-восстановительных работ [4,5].
Задачи второго уровня непосред-ственно связаны с организацией и при-нятием мер по ликвидации пожара.
Во время тушения пожара на по-движном составе, грузовых и сортиро-вочных станциях с учетом информации о пожаре, полученной в результате раз-ведки, РЛА обязан провести следующие действия:
– установить степень выполнения ра-ботниками железнодорожного транспор-та мероприятий по отцепке и отводе со-седних вагонов и обесточивание элек-трических сетей, а также получить у энергодиспетчера письменное подтвер-ждение о снятии напряжения;
– выяснить пути и способы прокладки рукавных линий с учетом движения или

380