Дорожные фонды и сборы с пользователей дорог в регионе царэс

Таблица 49: Расчетные поступления от акцизов на производство топлива
(2020 г.)
Тип топлива
Производство
(тонн)
Ставка акциза 
а
(сум/тонна)
Доход
(млрд сум)
Доход
(млн долл. США)
Бензин
1 244 000
233 333
290,3
28,62
Дизель
1 244 700
190 000
236,5
23,32
Сжиженный газ
382 200
280 000
107,0
10,55
Природный газ
2 541 100
350 000
889,4
87,68
Всего
1523,2
150,17
а
Для сжиженного и природного газа использовались оценки, поскольку налог определяется в процентах от оптовой 
цены.
Источники: Государственный комитет статистики (https://stat.uz) и Налоговый кодекс 2020 г.
Таблица 50: Расчетные доходы от акцизного налога на потребление топлива
(2020 г.)
Тип топлива
Производство
(тонна)
Ставка акциза
(сум/тонна)
Доход
(млрд сум)
Доход
(млн долл. США)
Бензин
1 244 000
378 480
470,8
46,42
Дизель
1 244 700
346 275
431,0
42,49
Сжиженный газ
382 200
540 645
206,6
20,37
Природный газ
2 541 100
391 500
994,8
98,08
Всего
2103,3
207,37
Источники: Государственный комитет статистики (https://stat.uz) и Налоговый кодекс 2020 г. 

---

Узбекистан
75
Таможенная пошлина на транспортные средства (нецелевая). Ежегодно в Узбекистане 
регистрируется около 60 000 новых транспортных средств, в том числе 13 900 коммерческих 
автомобилей и 47 500 легковых автомобилей в 2018 году.
11
Однако подавляющее большинство этих 
автомобилей производится внутри страны на совместных предприятиях – государство совместно с 
корпорацией «General Motors» для производства легковых автомобилей и государство совместно 
с корпорацией MANN для производства грузовых автомобилей. В связи с этим, таможенная 
пошлина на транспортные средства за данные транспортные средства не взимается. Небольшое 
количество ввозимых транспортных средств, за которые взимается таможенная пошлина, приводит 
к ограничению доходов от этого сбора с пользователей дорог. Доходы от таможенной пошлины 
на транспортные средства поступают в государственный бюджет и относительно легко могут быть 
направлены в Республиканский фонд.