Фан: автомобиль транспортида ахборот технологиялари маърузачи: к.ў. С. С. Ражапова

Ҳисоблаш параметрларига яна йўлнинг ўтказувчанлик хусусиятларидан фойдаланиш даражаси ҳам киради. Ахборот узатиш йўли билан бошқаришда минимал прогноз вақти 30 минут ҳисобланади. Бундай прогнозларсиз, фақатгина қисқа вақтдаги прогнозлардан келаётган ахборотлар, тармоқнинг чидамлилигини камайтириши, ундан ташқари, ҳақиқатга мос келмаслиги мумкин. Ҳайдовчилар қабул қилаётган ахборотларнинг ҳаққонийлиги анча ҳақиқатга яқиндир, чунки, бу ахборотлар ҳайдовчининг хохишига кўра амалда қўлланилади ва улар томонидан ижобий қабул қилиниши лозим. Сифатсиз ва ишончсиз ахборотлар узоқ вақтгача тизимнинг салбий баҳоланишига сабаб бўлиши исботланган.

• Ҳисоблаш параметрларига яна йўлнинг ўтказувчанлик хусусиятларидан фойдаланиш даражаси ҳам киради. Ахборот узатиш йўли билан бошқаришда минимал прогноз вақти 30 минут ҳисобланади. Бундай прогнозларсиз, фақатгина қисқа вақтдаги прогнозлардан келаётган ахборотлар, тармоқнинг чидамлилигини камайтириши, ундан ташқари, ҳақиқатга мос келмаслиги мумкин. Ҳайдовчилар қабул қилаётган ахборотларнинг ҳаққонийлиги анча ҳақиқатга яқиндир, чунки, бу ахборотлар ҳайдовчининг хохишига кўра амалда қўлланилади ва улар томонидан ижобий қабул қилиниши лозим. Сифатсиз ва ишончсиз ахборотлар узоқ вақтгача тизимнинг салбий баҳоланишига сабаб бўлиши исботланган.
• Хабарлар матнини қўлда масофадан ёки жойида ўзгартириш (модификация) мумкин. Бу шуни англатадики, жойида ўзгартирилган матнлар юқори устунликка эга, яъни, бевосита дисплей жойлаштирилган конструкциянинг қулай қисмидаги бошқарув пультида бажарилган ўзгартиришлар.

2. Ҳайдовчиларни ахборот билан таъминлаш.

• Бир қатор тадқиқотлар ва лойиҳалар шуни кўрсатдики, аҳолининг қатновлари учун қулай маршрутни танлаш мобиллигига ўз вақтида кечиктирмай ахборотларни тақдим этиш орқали ижобий таъсир кўрсатиш мумкин. Бунда, серверлардан олинадиган, Интернет ёрдамида жамоатчиликка руҳсат этилган ахборотлар, шунингдек, жамоат жойларида жойлашган, масалан, вокзаллар, савдо марказлари ва ш.к., ахборот шаҳобчаларидан олинадиган ахборотлар назарда тутилади.
• Маршрутни аниқлашда фойдаланувчи бошланғич нуқтани ва шаҳардан ташқарида ҳам бўлиши мумкин бўлган керакли манзилни ҳамда сафар санаси ва вақтини ҳам кўрсатади. Принтер, оптимал маршрутни қоғозга чоп этади, унда, ШЙТЖТнинг барча имкониятлари инобатга олинади: метро, автобуслар, трамвайлар, темир йўл ва бошқалар. Кўп ҳолларда, автомобиль транспортидан фойдаланилганда энг тезкор ва қисқа трассалар кўрсатилади. Фойдаланувчи хоҳишига кўра трасса картаси қоғозга чоп этилади.