Гении и аутсайдеры: Почему одним все, а другим ничего?


Download 1.75 Kb.
Pdf ko'rish
bet128/190
Sana03.06.2024
Hajmi1.75 Kb.
#1841857
TuriРеферат
1   ...   124   125   126   127   128   129   130   131   ...   190
Bog'liq
96eed58fa2d2fa33214eafbfa2db73e1

 
 
 
ление? Диспетчер, с которым говорил Клотц, позд-
нее подтвердит: «Я счел эту фразу ничего не знача-
щей». В разгар штормов диспетчеры постоянно слы-
шат от пилотов о нехватке топлива. «Кстати», кото-
рое Клотц вставляет между двумя частями предложе-
ния, принижает важность всего сказанного им. По от-
зывам второго диспетчера, курировавшего в тот день
рейс 052, второй пилот говорил «бесстрастным то-
ном… по которому невозможно было оценить серьез-
ность положения».
 
8
 
То, как Клотц сообщил диспетчеру о ситуации
на борту, лингвисты называют смягчающим приемом,
под которым понимаются попытки сгладить значение
произносимого. Мы прибегаем к смягчающему прие-
му, когда проявляем вежливость, испытываем стыд
или смущение либо выражаем почтение по отноше-
нию к вышестоящим лицам. Если вы хотите, чтобы
начальник оказал вам услугу, то не потребуете: «К по-
недельнику все должно быть готово», а постараетесь
смягчить свое высказывание: «Если это займет слиш-
ком много времени, то не стоит беспокоиться. Но ес-
ли на выходных вы найдете время просмотреть эти
документы, буду благодарен». В подобных ситуациях


 
 
 
смягчение значения произносимого более чем умест-
но. В других обстоятельствах – например, в каби-
не самолета, находящегося в аварийной ситуации, –
оно только мешает.
Лингвисты Уте Фишер и Джудит Орасану провели
такой эксперимент: они предложили группе капитанов
и вторых пилотов гипотетический сценарий и попро-
сили сформулировать свой ответ:
«Вы видите, что метеорадиолокатор показыва-
ет область значительных осадков на расстоянии
40 км впереди. Пилот ведет самолет прежним кур-
сом на скорости 0,73 Маха, несмотря на сообщение
о скрытых грозах в данном районе и небольшую тур-
булентность. Вы хотите обойти этот район стороной.
Вопрос: что вы скажете пилоту?»
По мнению Фишер и Орасану, убедить пилота из-
менить курс можно, по меньшей мере, шестью спосо-
бами, каждый из которых отличается степенью смяг-
чения.
1. Приказ: «Поворот на 30 градусов вправо».
Это наиболее прямолинейный и недвусмысленный
способ выражения мысли. Смягчающий прием отсут-
ствует.
2. 
Настоятельная 
рекомендация: 
«Думаю,
мы должны срочно поворачивать вправо». Обратите
внимание на использование местоимения «мы» и ме-



Download 1.75 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   124   125   126   127   128   129   130   131   ...   190




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling