Гении и аутсайдеры: Почему одним все, а другим ничего?

 
 
 
Искать смысл в сообщениях – задача слушателя. Со-
гласно представлениям бортинженера, он сказал до-
статочно.
В качестве примера Сон приводит диалог между со-
трудником (мистером Кимом) и его начальником, ру-
ководителем филиала (квасангом).
Квасанг: «Сегодня холодно, и есть хочется».
(Значение: «Почему бы тебе не купить чего-нибудь
попить и поесть?»)
Мистер Ким: «Как насчет рюмки ликера?»
(Значение: «Я куплю вам ликер».)
Квасанг: «Да нет. Не беспокойся».
(Значение: «Я приму твое предложение, если ты
его повторишь».)
Мистер Ким: «Вы, должно быть, голодны? Может
быть, сходим пообедать?»
(Значение: «Я настаиваю на том, чтобы уго-
стить вас».)
Квасанг: «Мне стоит принять предложение?»
(Значение: «Согласен».)
В этом мастерски построенном диалоге есть опре-
деленное изящество – какое внимание обе стороны
уделяют мотивам и желаниям друг друга! Это культур-
ный диалог в полном смысле этого слова: он не остав-
ляет места равнодушию или пренебрежительности.
Однако эффективность коммуникации при большой

---

 
 
 
дистанции власти зависит от умения слушателя обра-
щать внимание на мелкие детали и от наличия у со-
беседников такой роскоши, как время, позволяющее
вникнуть в истинную суть сказанного. В кабине само-
лета, где сидит уставший пилот, который пытается по-
садить самолет в разгар бури в аэропорту без глис-
садного маяка, от нее проку нет.
 
13
 
Именно эту проблему и предстояло решить Korean
Air. Авиакомпании по всему миру обучали пилотов
прямо высказывать и отстаивать свое мнение. Раз-
рабатывались обучающие материалы, вводились но-
вые процедуры. Но одно дело – проводить эти пре-
образования в стране, где дистанция власти невели-
ка. И совсем другое – менять культуру общения в ка-
бине, где капитан может за допущенную ошибку от-
весить пилоту пощечину. Korean Air предстояло при-
ложить немало усилий. В 2000 г. авиакомпания нако-
нец-то приступила к активным действиям и привлекла
к управлению полетами специалиста из Delta Airlines
Дэвида Гринберга.
Первый шаг, предпринятый Гринбергом, может по-
казаться странным, но лишь тому, кто не понимает
истинной сути проблем авиакомпании. Гринберг оце-

---