15
karvonsaroylar
qurildi.
Buxoro
shahridagi
Ismoil
Somoniy,
Namozgoh
, Minorayi Kalon hamda Vobkent va Jarqo’rg’ondagi
minoralar
hamda
ko’pgina boshqa binolar o’sha davr
me’morchiligining namunalarida hisoblanadi. Bu yodgorliklar o’ziga
xos me’morchilikning rivoj topganligidan dalolat beradi. Bu davrda
yo’nilgan tosh, pishiq g’isht
va suvga chidamli qurilish
qorishmalaridan turli xil suv inshootlari: suv omborlari - bandlar,
novalar, ko’priklar, sardobalar barpo etiladi.
Bunday inshootlarning
o’lchamlari matematika nuqtayi nazaridan g’oyat puxta ishlangan.
Turar joylar. X asrdan boshlab binokorlikda sinchkori imoratlar
keng tarqaladi. XIII asrga kelib y
akkasinch va qo’shsinchli
binolarning
tagsinchlaridan
tortib
ustunlari-yu
sarrovlari
va
to’sinlarigacha yog’ochlarni
payvandlash uslubida qurilib,
sinchlarning orasi xom g’isht yoki guvalalar bilan urib chiqish yanada
takomillashdi. Bu tuzilishdagi imoratlarni qurish hozirgacha saqlanib
keladi.
Afrosiyob,
Varaxsha, Buxoro va Poykand shahar xarobalarida
topilgan
turar joy qoldiqlaridan ma’lum bo’lishicha,
X-XIII asr
boshlarida ha
m paxsa va xom g’ishtdan qurilgan imoratlar shahar
me’morchiligida asosiy o’rinni egallagan.
Do'stlaringiz bilan baham: