Хавфсизлик ќоидалари тошкент 2008 й. Тасдиќланди рўйхатдан ўтказилди

3.1.7. Кончилик машина ва механизмларининг конструктив элементлари, траплари ва майдончалари ћар сменда кон массаси ва лойдан тозаланиши керак.
3.1.8. Ёѓлаш ва артиш материаллари (сменалик, суткалик ва бошќа захира) кон-транспорт машиналарида ёпиладиган металл ќутиларда саќланиши керак. Уларда бензин ва бошќа енгил алангаланувчи моддаларни саќлаш мумкин эмас.
3.1.9. Машина ва механизмларини иш жараёнида ќўл билан мойлаш таќиќланади.


3.2. Бурѓилаш станоги


3.2.1. Бурѓи ќўйилмасини (ставини) механизациясиз йиѓиб ва тарќатадиган, ћамда ќудуќ оѓзини тозалайдиган айланма бурѓилаш станогининг шнеклари двигател айлантиргичга электр таъминоти уланиши билан блокировкаланган тўсиќларга эга бўлиши керак.
3.2.2. Бўрѓилаш станогининг тиклаш ва босим арќонлари энг катта юкланишга ћисоб китоб ќилиниши ва мустаћкамликни беш карра заћирасига эга бўлиши керак. Арќонларнинг хизмат ќилиш муддати белгиланмайди ва уларни ћолатига ќараб аниќланади.
Ўрам ќадами узунлигида кўтариш арќонининг 10 % дан кўп сими узилган бўлса, арќонни алмаштириш керак.
3.2.3. Арќонларни ўзи айланар ќулфидан фойдаланилганда арќонни тўкима ўрами йўналиши ва бурѓи асбоби бирикмалари резьбаси йўналиши ќарама-ќарши бўлиши керак.
3.2.4. Бурѓилаш станогининг мачтаси ва томида ишлаётганлар мачтага ќотирилган саќлагич камардан фойдаланишлари керак. Бурѓилаш станоги ишлаётган ва ћаракатланётган пайтда, уни мачтаси ва томида одамларни туриши таќиќланади.


3.3. Бир чўмичли экскаваторлар


3.3.1. «Механик курак» туридаги бир чўмичли экскаваторни горизонтал йўл бўйлаб ёки кўтарилишда ћаракатлантиришда уни етакчи ўќи орќада, нишабликдан туширишда эса олдинда бўлиши керак. Экскаваторни кўтарилишда ћаракатлантиришда ёки нишабликдан туширишда, унинг ўз-ўзидан сирпаниб кетишини истисно этувчи чоралр кўзда тутилиши шарт. Чўмич кон массасидан тозаланиши ва ердан кўпи билан 1,0 м баландликда туриши керак, стреласи эса экскаваторни юришига ќараб ўрнатилиши керак. Ќадамловчи экскаваторларни (драглайнларни) ћаракатлантиришда, стреласи экскаватор ћаракат йўналишига нисбатан чаппа томонга ўрнатилиши керак.
3.3.2. Экскаваторни ўтказишда машинист ўзини ёрдамчиси ёки махсус тайинланган шахсни сигналига амал ќилиши, бунда улар орасида доимий кўриш алоќаси таъминланган бўлиши керак. Ќадамловчи экскаваторлар учун сигнал машинист ёрдамчиси томонидан машинистга бригадани учинчи шахси орќали узатишга рухсат этилади.
3.3.3. Экскаваторни карьер ёки уюмнинг таги текисланган ќаттиќ ёки ботирилган, экскаваторни техник паспортида рухсат этилган ќияликда бўлган поѓонасига жойлаштириш керак.
3.3.4. Экскаватор занжири босимини кўтара олмайдиган тупроќда ишлаганда ишлар раћбари томонидан тасдиќланган, экскаваторни турѓун ћолатини таъминлайдиган чоралар амалга оширилиши керак.
3.3.5. Поѓона ќиялиги, уюм ёки транспорт воситаси ва экскаватор пасангиси орасидаги масофа камида 1,0 м бўлиши керак.
Экскаватор ишлаётган пайтда, уни кабинаси забойга ќарама-ќарши томонда бўлиши керак. Ишлар хавфсизлигини таъминлайдиган ќўшимча чоралар (поѓона баландлигини пасайтириш, экскаватор ва поѓона ќиялиги орасидаги масофани ошириш) бажарилса, кабинани забой томонга ќараб жойлашишига рухсат этилади.