3-мавзу. Темир йўлда юк поездларини манзилга кузатиб боришда техника хавфсизлиги қоидаларига риоя қилиш бўйича талаблар.
Отряд бошлиқлари томонидан тасдиқланган меҳнат мухофазаси бўйича маҳаллий йўриқномасига асосан ўтказилади.
4-мавзу. Таянч ҳаракат системаси шикастланганда биринчи ёрдам кўрсатиш (Ўқув қўлланма 353-бет).
Таянч-ҳаракатсистемасишикастланишинингсабаблариватурлари
Таянч-ҳаракат аппаратининг шикастланиши кенг тарқалган ҳолдир. Улар одатдаги кўкариш (моматалоқ)дан тортиб, оғир азоб берувчи синиш ва чиқишгача ўз ичига олади. Бундай шикастланишда кўрсатиладиган биринчи ёрдам оғриқни камайтириш ҳамда кейинги шикастланишларни бартараф этишдан иборат бўлади.
Синиш, мускул ва бўғин шикастланиши, гарчи, доимо оғриқ билан кечса-да, жуда кам ҳолларда жабрланувчининг ҳаётига хавф солади. Бироқ биринчи ёрдам кўрсатилмаса, уларнинг оқибати жиддийлашиб кетиши ва ҳатто, умрбод ногиронликни ҳам келтириб чиқариши мумкин. Таянч-ҳаракат системаси турли вазиятларда: йиқилганда, ноқулай ва бехос ҳаракат қилганда ёки автомобил ҳалокати чоғида шикастланиши мумкин.
Таянч-ҳаракат системаси шикастланишининг тўр тасосий тури мавжуд:
• синиш; • чиқиш; • бойламлар чўзилиши ёки узилиши; • мускуллар ва пайлар чўзилиши ёки узилиши.
Типик бўғимбир-бирининг олдида бойламлар орқали тутиб туриладиган икки ёки ундан кўп суякдан таркиб топади.
Расм. Шикастланишнинг турли механизмлари.
5-мавзу. Ўз.Р. МКнинг 113,214 моддалари асосида ходимларнинг тиббий кўрикдан ўтиш қоидалари ва муддати ўтиб кетган ҳолларда ходимларга нисбатан иш берувчи томонидан қўлланиладиган чоралари тўғрисида тушунтириш ишлари олиб бориш;
Мавзу юқорида мавжуд.
ДЕКАБР ОЙИ
1-мавзу.“Ўзбекистон темир йўллари”АЖ корхоналарида 2022 йилда содир бўлган бахтсиз ҳодисалар таҳлили.
“Ўзбекистон темир йўллари” АЖ корхона, ташкилот ва муассасаларида 2022 йил 15 ноябр ҳолатига кўра 31 та бахтсиз ҳодиса содир бўлган шулардан:
Do'stlaringiz bilan baham: |
