Лекция №1 введение. Подвижной состав автомобильного транспорта

Классификация автомобильных бензинов 
В основу классификации автомобильных бензинов положена детонационная стойкость. 
В настоящее время применяются бензины А-72, А-76, АИ-93, АИ-98. 
Первая буква (А) указывает, что бензин автомобильный, вторая буква (И) – показывает, что окта-
новое число определено исследовательским методом (если буква отсутствует – моторным). 
В Европе существует иная классификация бензинов: 
– NORMAL – 
А-76; 
– SUPER – A
И-95; 
– EXTRA – 
АИ-98. 
Топливовоздушная смесь 
Состав горючей смеси характеризуют коэффициентом избытка воздуха 
0
д
L
L
a =
, 
где L
д
– 
действительное количество воздуха, участвующее в процессе сгорания; 
L
0
– 
теоретически необходимое количество воздуха для полного сгорания топлива (для полного 
сгорания 1 кг бензина требуется около 15 кг воздуха).
Если в составе горючей смеси масса воздуха соответствует теоретически необходимой для пол-
ного сгорания 1 кг бензина, то a = 1 и такая смесь называется нормальной (стехиометрической). 
При избытке воздуха (a > 1) смесь называется бедной, а при недостатке (a < 1) – богатой. 
При a = 0,8…0,9 – смесь называется мощностной – двигатель развивает максимальную мощ-
ность (объясняется наибольшей скоростью сгорания горючей смеси). При переобогащении смеси (a < 
0,8…0,9) мощность снижается, а расход топлива увеличивается. 

---

При a = 1,05…1,1 – экономичная смесь т.к. в двигателе происходит наиболее полное сгорание 
топлива. При переобеднении смеси (a > 1,1) падает мощность и возрастает расход топлива. 
Чрезмерное переобеднение или переобогащение смеси приводит к тому, что горючая смесь теря-
ет способность к воспламенению электрической искрой.