3. Inklyuziv charter turistik agentlik tomonidan tashkil qilinadi va
to'lanadi, chiptaning narxi esa tur narxiga kiradi. Parvoz sayyohlar uchun ancha
arzon. Ushbu turdagi charter havo transporti bozorida eng mashhur hisoblanadi.
•
4. Blok charter - bu samolyotni to'liq to'ldirish uchun sayyohlar etarli
bo'lmaganida va sayyohlik agentligi yo'nalishdagi mavsum uchun o'rindiqlarning
bir qismini zaxiralashi mumkin bo'lgan transportning shunday tashkiloti.
•
5. Maqsadli bo'lmagan charter-bu safar maqsadidan qat'i nazar, havo
yo'lovchilari guruhi tanlangan vagon. Ushbu turdagi transport tashkilotchilari
ko'pincha transport kompaniyalari hisoblanadi.
•
6. Split charter marshrutning turli qismlarida muntazam va tartibsiz
parvozlar orqali amalga oshiriladigan yo'lovchilarni tashishning eng qiyin turini
anglatadi.
Charter reyslari, odatda, aviakompaniyalarning rejalashtirilgan reyslari yukni
(mavsumda) bajara olmagan yoki bu nuqtaga to'g'ridan - to'g'ri reyslar bo'lmagan
hollarda tashkil etiladi.
Charter mijozi odatda sayyohlik kompaniyasi yoki kompaniyalar guruhi
hisoblanadi. Samolyot charter reysining qo'shma ijarasi (yuk) bir nechta
turoperatorlar tomonidan amalga oshiriladi, biroq yuk tashuvchilar bitta mijoz
bilan ishlashni afzal ko'rishadi. U butun samolyotni sotib olishi kerak va
chiptalarni sotish xavfini o'z zimmasiga oladi, ya'ni samolyotni yuklash. Tashuvchi
charterdan foyda ko'radi, chunki u yukdan qat'i nazar, butun charter uchun
oldindan to'lanadi.
Bir nechta mijozlardan harakat qiladigan turoperator
konsolidator deb
ataladi
. Aynan mana shu operator bir nechta sayyohlik kompaniyalarining bitta
charter reysidan birgalikda foydalanishni tashkil etish, ma'lum bir hududdagi
agentlar va ulgurji sotuvchilar orqali jo'nash sanasiga to'g'ri keladigan turli turlarni
sotish bo'yicha faoliyatni amalga oshiradi.
Do'stlaringiz bilan baham: |