Заключение.
В курсовой работе выполнены следующие работы:
1. Выбор типа экскаватора и определение его производительности.
2. Выбор и обоснование типа и грузоподъемности автосамосвала.
3. Тяговый расчет автотранспорта.
4. Эксплуатационный расчет автотранспорта.
5. Производительность автосамосвала.
При производительности карьера Q=20000000 т/год, принимаем автосамосвал БелАЗ-75131 с грузоподъемностью 130 т и он удовлетворяет все условия на расчете. Принимаем 30 шт. автосамосвалов.
Инвентарный парк автосамосвалов составляет 45 шт.
Выбранные скорости по участкам удовлетворяет условию торможения.
Сменная производительность выбранного автосамосвала составляет 1331,2 т/смену.
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
24
|
Изм
|
Лист
|
№ докум.
|
Подп
|
Дата
|
Литература.
1. И.А.Каримов “Узбекистан на пороге XXI века”.
2. Р.Ю. Подэрни “Горные машины и комплексы для открытых работ”.
3. Под редакции М.И. Щадова, Р. Ю. Подэрни “Справочник механика открытых работ: экскавационно-транспортные машины цикличного действия”.
4. А.О. Спиваковский, М.Г. Потапов “Транспортные машины и комплексы открытых горных работ”, 1968 г.
5. А. О. Спиваковский, М. Г. Потапов, А. В. Андреев “Транспортные машины и комплексы открытых горных разработок”, 1983 г.
6. А. В. Андреев, В. А. Дьяков, Е. Е. Шешко “Транспортные машины и автоматизированные комплексы открытых разработок”.
7. Г. М. Мирсаидов, Л. Ш. Шохаджаев, методическое указание к выполнению курсового проекта по курсу “Теория, расчет и проектирование транспортных машин”.
|
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
25
|
Изм
|
Лист
|
№ докум.
|
Подп
|
Дата
|
Do'stlaringiz bilan baham: |
