Yo‘lning qatnov qismi va yo‘l yoqasi kengligining harakat xavfsizligiga ta’siri Yo‘lning qatnov qismi va yo‘l yoqasining kengligi harakat tezligi
va xavfsizligiga, harakatlanish uchun qulaylikka katta ta’sir ko‘rsatadi.
2.0
1.5
1.0
0.5
Y
TH
ni
ng n
is
bi
y
m
iq
do
ri
5 6 7 8 9 10
Yo‘lning qatnov qismining kengligi, m
63-rasm. YTHning nisbiy
miqdori yo‘lning qatnov qismiga
bog‘liqlik grafigi.
Haydovchi yo‘lning qatnov
qismi keng bo‘lgan joylarda avto-
mobilni ortiqcha zo‘riqishlarsiz
boshqaradi. Yo‘lning qatnov qis-
mi tor bo‘lgan joylarda, ayniq sa,
ikki tasmali avto
mobil yo‘llarida
ro‘paradan kelayot gan avtomobiln-
ing yonidan o‘tib ketish da haydov-
chida zo‘riqish orta di va u tez vaqt
ichida ish qobiliyatining kamayib
ketishiga sabab bo‘ladi. Bu esa, o‘z navbatida, YTHning sodir bo‘lish
ehtimoli ortishiga olib keladi (63-rasm).
Harakat xavfsizligiga yo‘l yoqasining kengligi bilan bir paytda
uning mustahkamlangan yoki mustahkamlanmaganligi ham ma’lum
darajada ta’sir etadi.
Ikki tasmali yo‘llarda yo‘l yoqasining kengligi bo‘yicha
YTHning nisbiy miqdori quyidagicha bo‘ladi:
138
Yo‘l yoqasining kengligi, m 0,5
1,5
2,0
3,0
4,0
YTHning nisbiy miqdori
2,2
1,4
1,2
1,0
0,8
Avtomobil yo‘llari darajasiga qarab harakat xavfsizligini ta’min-
lash maqsadida QMQ 2.05.02-95 ga asosan quyidagicha loyihalagan
bo‘lishlari kerak:
Avtomobil yo‘lining darajasi
Ia
Ib
II III
III
IVa
IVb
V
Qatnov qismining kengligi, m 2×7,5
2×11,25
2×15,0
2×7,5
2×11,25
2×15,0
7,5
7,5
7,5
6,0
4,5
Yo‘l yoqasining kengligi, m 3,0
3,0
2,0
1,5
1,0
1,0
1,0
