Разработка технологического процесса текущего ремонта в объёме тр-1 электровозов серии 3ЭС5К

Выпрямительная установка возбуждения ВУВ-24
Произвести работы в объёме ТО-2.
Очистить блок сжатым воздухом давлением не более 0,3 МПа (3 кгс/см2)
Произвести осмотр монтажа. Заменить повреждённые провода. Пайку произвести паяльником мощностью (50-60) Вт. Время пайки не более 3 с.
Произвести затяжку ослабленных крепёжных деталей.
Блок диодов БД-163
Произвести работы в объёме ТО-2.
Очистить блок сжатым воздухом давлением не более 0,3 МПа (3 кгс/см2).
Произвести затяжку ослабленных крепёжных деталей.
Преобразователь частоты и числа фаз ПЧФ-177
Выполнить работы в объеме ТО-2.
Дополнительно очистить блок сжатым воздухом давлением не более 0,3МПа (3кгс/см2).
Проверить состояние изоляции проводов, крепежных и контактных соединений. Заменить поврежденные провода. Пайку производить паяльником мощностью (50-60) Вт. Время пайки не более 3с. При поднятом токоприемнике проверить показания вольтметров, после перехода на низкую частоту: показания вольтметров должны быть в пределах (75 - 82, 5) В.
Блок подсветки приборов БПП-188
Выполнить работы в объеме ТО-2.
Дополнительно проверить цепи соединения блока БПП-188 с пультом, затяжку крепежа в местах соединения проводов, пайку проводов на автоматическом выключателе S79 и резисторе R36, целостность выключателя, резистора, состояние изоляции проводов. При необходимости заменить провода, у которых более 10% от общего числа проволок в жиле оборваны.
Пайку проводов проводить паяльником мощностью (50-60) Вт, время пайки не более 3с.
После проведения ремонта ТР-1, убедиться в работоспособности БПП-188, как при ТО-2.
Преобразователь питания стеклоочистителя ППС-225
Выполнить работы в объеме ТО-2.
Дополнительно очистить панель сжатым воздухом давлением не более 0,3МПа (3кгс/см2). Проверить состояние изоляции проводов, крепежных соединений, контактных.
Заменить поврежденные провода. Пайку производить паяльником мощностью 50-60 Вт. Время пайки не более 3с.
При поднятом токоприемнике проверить показания вольтметра, типа В7-22А, подключенного на выводы 3, 4 колодки клеммной Х1. Показания вольтметра должны быть в пределах (22,8-25,5)В.
Пневматическое оборудование
Выполнить работы в объеме ТО-2.
Текущий ремонт ТР произвести в соответствии с «Инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава» ЦТ-533. Кроме того проверить состояние крепления и положение рукавов пескоподачи. Конец рукава не должен касаться рельса и бандажа. При необходимости прочистить форсунки и отрегулировать подачу песка с последующим контролем системы пескоподачи.
Осмотреть, проверить и при необходимости отрегулировать регулятор главного компрессора, включение которого должно происходить при давлении в главных резервуарах 0,75МПа (7,5кгс/см2) и выключение - при давлении 0,9МПа (9,0кгс/см2).
Проверить работу и при необходимости отрегулировать предохранительные клапаны главного и вспомогательного компрессоров. Предохранительные клапаны на питательной магистрали отрегулировать на давление срабатывания 1МПа (10кгс/см2), клапаны на магистрали вспомогательного компрессора – на давление срабатывание 0,8МПа (8,0кгс/см2). Регулирование клапанов осуществлять только на электровозе по показаниям манометра ГЛАВНЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ МН1 и главного воздушного выключателя МН4. Клапаны должны срабатывать резко. После регулирования клапаны опломбировать.
Проверить герметичность запасного резервуара РС4. Проверку производить по показаниям манометра МН5 при перекрытом кране КН25. Убедиться, что время снижения давления от 0,85 МПа до 0,8 МПа (от 8,5 кгс/см2 до 8,0 кгс/см2) не менее 3 часов.
Установка оборудования.
Осмотреть высоковольтные изоляторы на крыше и протереть их салфетками, смоченными бензином-растворителем, изоляторы с трещинами заменить. Проверить крепление оборудования на крыше, в кузове, под кузовом и, при необходимости, подтянуть крепеж.
Особое внимание обратить на крепление блоков мотор-компрессоров, аккумуляторных батарей, приемных катушек локомотивной сигнализации, антенны, заземляющих шунтов и шин.
Проверить крепление вентиляторов, подтянуть детали крепления.
Провода и шины
Проверить состояние всех контактных электрических соединений проводов и шин, при необходимости подтянуть крепеж. Выжиги и наплывы на шинах и наконечниках не допускаются.
Осмотреть состояние изоляции шин, защитных оплеток, оболочек и изоляции проводов и кабелей.
Особое внимание обратить на состояние проводов в местах прохода через стенки, выводов из труб и желобов.
При обнаружении перетирания немедленно устранить причину вызывающую повреждение.
Восстановить изоляцию проводов в случае их порчи.
Провода в цепях с напряжением до 110 В в месте повреждения резиновой изоляции обмотать тремя слоями с перекрытием в половину ширины лентой изоляционной.
Изоляцию накладывать на провод на расстоянии не менее 30 мм по обе стороны от поврежденного места.
Провода в цепях с напряжением от 110 до 3000 В в местах повреждения резиновой изоляции обмотать пятью слоями с перекрытием в половину ширины лентой самослипающейся ЛЭТСАР-КФ и сверху тремя слоями с перекрытием в половину ширины лентой изоляционной липкой. Изоляцию накладывайте на провод на расстоянии 150 мм по обе стороны от поврежденного места.
Произвести перепайку или переопресовку наконечников на проводах с оборванными проволоками жилы более 10%.
Проверить состояние крепления шин на изоляторах и самих изоляторов к несущим конструкциям, контактных соединений шин и при необходимости подтянуть детали крепления. Проверить состояние поверхности изоляторов и изолированных участков шин. В случае загрязнения протереть их сухой салфеткой или салфеткой смоченной в уайт-спирите, затем сухой.
Система вентиляции
Выполнить работы в объеме ТО-2.
Подтянуть крепления вентилятора и фланцевые соединения воздуховодов.
Проверить состояние всех брезентовых патрубков и, в случае повреждения, отремонтировать их или заменить.
Осмотреть снаружи воздухозаборные жалюзи на стенках кузова, выправить погнутые пластины, соблюдая равномерные зазоры между ними.
Произвести уборку пыли в кузове.
Осмотреть кондиционер, почистить фильтры и выполнить работы, указанные в инструкции завода-изготовителя кондиционера.

						Лист
Изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата