Shimoliy qozoqiston davlat

AVTOMOSHILLARNING TO'QNASHISHINI EKSPERTLARNI O'rganish

Avtotransport vositalarining to'qnashuvi barcha baxtsiz hodisalarning 25-35% ni tashkil qiladi. Agar bu statsionar transport vositalari va ko'chmas to'siqlar bilan to'qnashuvni o'z ichiga olsa, unda

umumiy raqam 40% ga etadi. Avtotransport vositalarining to'qnashuvi va ko'chmas to'siqlar bilan to'qnashuvi jarayonida haydovchilar
va yo'lovchilar qisqa vaqt ichida (0,07 ... 0,15 s) sezilarli zarba yuklariga duchor bo'ladilar va jiddiy jarohatlar oladilar,
ko'pincha hayot bilan mos kelmaydi.
Ta'sirning birinchi bosqichida ES birlashadi, bunda kinetik energiya deformatsiyalar va yoriqlarga sarflanadi, ikkinchi fazada esa elastik deformatsiyalarning potentsial energiyasi bilan ES ajralib chiqadi. Ta'sir paytida energiya yo'qolishi tezlikni tiklash koeffitsienti yordamida baholanadi, bu ta'sirdan keyin avtomobilning nisbiy tezligining zarbadan oldingi ushbu tezliklar qiymatiga nisbati:

k= (V1

ÿ
- V2
ÿ

)/ (V1 – V2).

Mavjud test ma'lumotlariga ko'ra, TS uchun bu koeffitsient 0,05 ... 0,15 oralig'ida bo'lib, ES zarbalarini amalda elastik bo'lmagan deb tasniflash imkonini beradi. Darslikda [2], ushbu koeffitsientga ko'ra, ma'lum bir transport vositasi uchun katta massali sobit to'siqqa markaziy to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qilganda, to'qnashuv momentidagi transport vositasining tezligi quyidagi ifoda bilan aniqlanadi:

ÿ
^{V = V0} / k,

ÿ
^{bu erda} - avtomobil orqaga qaytishning boshida tezlik (yo'lda joylashgan).

V0 - avtomobilning ketishi va bir vaqtning o'zida
qarshilik). Zamonaviy avtomobillar ortiqcha yuklarni kamaytirish va yashash joyini saqlash uchun mo'ljallangan. Masalan, yengil avtomobillar,

79

Machine Translated by Google
uzoq vaqtdan beri zarba sinovlaridan o'tgan (krash testlari). Deformatsiyalar va haddan tashqari yuklanishlar old tomondan 40% ga to'g'ri keladigan qo'zg'almas to'siqlarga urilishda, turgan mashinada deformatsiyalanadigan to'siqga urilganda aniqlanadi va 2000 yildan boshlab ustunga yon urilish taqlid qilish ta'minlanadi. Mamlakatimizda yengil avtomobillar faqat 12-03 va 33-sonli UNECE qoidalariga muvofiq sinovdan o'tkaziladi. 48,3 km / soat (soatiga 30 milya) tezlikda 100 tonna og'irlikdagi beton kubga frontal zarba berish ko'zda tutilgan. Ammo, afsuski, ushbu me'yoriy testlarning natijalarini baxtsiz hodisalarni o'rganishda qo'llash deyarli mumkin emas.

[2] da, yo'l-transport hodisalarini kuzatish va o'rganishning ko'p miqdoriga asoslanib, cheksiz massali sobit to'siq bilan to'qnashuv natijalarini pasaytirilgan tezlik ko'rinishida ishlatish taklif etiladi. To'qnashuv tezligiga qarab transport vositasining deformatsiyalari va shikastlanishlari o'lchamlari to'g'risidagi ushbu sinovlar davomida olingan ma'lumotlar avtohalokat paytida to'qnashuv paytida transport vositasining tezligini aniqlash uchun ishlatilishi mumkin:

1
ÿ
Vpr mmm VV


₂/(₁

ÿ ÿ _{2 ) (}

₁ ÿ



₁ 2 ₁
k2_{_}
ÿ _{k 1}
^{)( V}1^V ÿk¹ ÿ²1
1 k ÿ 2
₎ ;

2
Vpr m¹ mÿ m V <sup>2 /1(


ÿ</sup> ₂ ) (ÿ cos _1
ÿ ÿ _V
ÿ k2

1
_



ÿ
V ) (₁cos ^ÿ
1 k ÿ 2
V _{2 )}


V gunoh ÿ 1 ÿ ^,

2 1 ÿ k ₁
1 k ÿ 1

Bu erda Vpr1 - TS-1 tezligi, avariya paytida deformatsiyalar va vayronagarchiliklar hajmi bo'yicha cheksiz massali qo'zg'almas to'siq bilan to'qnashuv tezligiga mos keladi; m1, m2 - avariya paytida TS-1 va TS-2 ning to'qnashuvi massalari; k1, k 2 - TS-1 va TS-2 uchun mos ravishda tiklanish omillari; ÿ - tezlik vektorlari orasidagi burchak.

Agar to'qnashayotgan transport vositalari k koeffitsientlarining taxminan teng qiymatlariga ega bo'lsa , u holda ifoda soddalashtiriladi:

Machine Translated by Google

.
₂ ÿ ÿ
ÿ ^{ÿ ÿ ÿ} ÿ

Vpr1 m2 m1^/(m2^ÿV1 V^{) (}V
chunki 12 ^ÿ
V m₂m₎₎₍m VV ÿ ÿ ÿ 2_/(1 2 2 _{2 1 )}

Kamaytirilgan tezlik Vpr1 (yoki Vpr2) qiymatiga va to‘qnashuv momentidagi transport vositalaridan birining ma’lum V tezligiga asoslanib, bu ifodalardan boshqa transport vositasining tezligini topish mumkin.

Shunday qilib, m1 = 7 tonna massali yuk mashinasining V1
= 50 km / soat tezlikda , k1 = 0,05 yengil avtomobil bilan m2 = 1,2 t va V2 = 60 km tezlikda kelayotgan to'qnashuvining hisoblangan misoliga ko'ra. / h, k2 = 0,11 yengil avtomobil uchun pasaytirilgan tezlik qiymati 102 km/soat. Va 30 km / soat tezlikda harakatlanadigan 10 tonna og'irlikdagi avtobusga bunday mashina 80 km / soat tezlikda urilsa, engil avtomobilning tezligi 46,8 km / s ni tashkil qiladi [1].

1.