Т. У. Усмонов, Н. К. Усманов

Радиал – поршенли 
гидромотор 
Иш суюклиги насосдан тақсимлагич ва канал орқали поршень 
остидаги валга берилганида. поршенлар силжий бошлайди ва траверса
ҳамда роликлар орқали профил ҳалқалар 2 га босим беради. Бу
босимнинг тангенциал ташкил этувчиси роторни стрелка билан 
кўрсатилган йўналишда айланишга мажбур этади. Поршень тагидаги
бўшлиқлар тўкиш йўли билан туташади. 

---

63 
Катта моментга эга бўлган бу гидромоторлар (М
бур 
- 
1000 Н м, 16 с
-
1
) юритма жиҳозлари ёки машина механизмларига қўшимча механик 
узатмаларсиз ҳаракат бера олади. 
Бу турдаги насос-гидромоторларнинг унумдорлиги (л/мин) насос 
валининг бир айланишида суюқлик билан тўлдирилган иш камерасининг 
ҳажми q га ва айланиш такрорлиги n га боғлиқ: 
Q = q•n•
η , 
бу ерда η - ҳажмий фойдали иш коэффициенти. 
Гидроцилиндрлар цилиндрлар 1 ёки шток 5 ли поршень 2 тарзидаги 
қўзғалувчан звено ёрдамида (1.36- расм) машинанинг иш жиҳозини 
ҳаракатга келтиради. Бир томонлама ва икки томонлама ҳаракатланувчи 
гидроцилиндрлар бор. Биринчи тур гидроцилиндрларда звенонинг 
мажбурий ҳаракати суюқлик босими таъсирида фақат бир йўналишда 
содир бўлади (иш юриши), бошланғич вазиятига эса пружина 3 таъсирида 
(1.36- 
раем, а) ёки силжиётган элементнинг оғирлиги таъсирида қайтади. 
Иккинчи тур гидроцилиндрларда қўзралувчан звено сурилаётган суюқлик 
таъсирида қарама-қарши йўналишларда силжийди (136- раем, б... д).  
1.36– 
расм. 
Гидроцилиндрларнинг схемаси 
Икки йўналишда ишлайдиган гидроцилиндрлар бир томонлама штокли 
(1.36-
расм, б) ва икки томонлама штокли (1.36-расм, в, г) бўлади. 
Кўзғалувчан звенони узқроқ масофага (2,5... 3 м гача) керак бўлганида 
телескопик гидроцилиндрлар қўлланади (1.36- раем, д). Гидроцилиндрнинг 

---

64 
шток жойлашган бўшлиғи шток бўшлиғи деб, поршень жойлашган 
бўшлиғи поршень бўшлиғи деб аталади. Иш суюқлиги шток ва поршень 
бўшлиқларига штурваллар 7 ва в орқали киради. Поршень 6 ни тиғизлаш 
йўли билан шток ва поршень бўшлиқлари герметикланади. Иш 
суюқлигининг шток бўшлиғидан сизишига тиғизлагич 4 тўсқинлик 
қилади. Цилиндрларнинг охирги қисмида ва штокларнинг кал-лакларида 
машина элементларига бириктириш учун тешиклари бўлади. 
Гидроцилиндрларнинг асосий параметрлари — цилиндрнинг ички 
диаметри, шток диаметри, поршень йўли ва номинал босим. 
Қурилиш машиналарида мойнинг босими 20 МПа гача бўлган 
гидросистемалар қўлланади: цилиндрларнинг диаметрлари Д
ц
= 40 . . . 220 
мм, поршень йўли эса купи билан 10 Д
ц
га тенг қилиб олиниши мумкин. 
Цилиндр штогига таъсир қилувчи куч (Па) Р=р∙Ғ
п
,
бу ерда Ғ
п
— 
поршеннинг иш юзаси, мм
2
; 
р—цилиндрдаги босим, Па. 
Цилиндрнинг диаметри штокдаги зарурий куч Р ва маълум босим бўйича 
танланади:
Д
ц
= 
р
Р
∗
π
/
4
Штокнинг тезлиги мой сарфи Q ва поршеннинг иш юзаси Ғ
п
га боғлиқ.: 
ν
ц
= Q/ F
п 
Гидротрансмиссияга гидронасослар ва гидромоторлардан ташқари сақлагич, 
тақсимлагич ва ростлагич қурилмалар, бирлаштирувчи арматура, шунингдек, 
суюқлик идишлари ва сузгичлар киради. Бундай қурилмаларга сақлагич, 
редукцион, 
тескари 
клапанлар, 
тезлик 
регуляторлари, 
гидротацеимлагичлар (дросселлар) киради.