Технологический процесс по смена отдельных металлических частей стрелочного перевода

Перечень путевого инструмента для рихтовки пути гидравлическими приборами.

Наименование инструмента	Количество инструмента при численности бригады (человек)
	5	7	8	9	10
Гидравлические рихтовочные приборы	3-4	5	5	7	7
Ломы остроконечные	1	2	2	2	2
Когти для щебня	-	2	3	3	3
Вилы » »	-	2	3	3	3
Трамбовки	1	2	2	2	2-3
Лопаты железные (при песчаном и гравийном	3	-	-	-	-
балласте)
Ключи гаечные путевые (при рихтовке кривых)	-	1	1	1	1
Молотки костыльные	1	1	1	1	1
Гребки для оправки песчаного балласта	1	-	-	-	-
Тележки однорельсовые	1	1	1	1	1

4.3. Рихтовка пути рычажными приборами.
При рихтовке пути рычажные приборы располагают друг против друга в шпальном ящике или в шахматном порядке. При работе нечетным числом приборов большая часть их устанавливается у передней рельсовой нити по направлению сдвижки, а остальные - на другой нити. При установке рычажных приборов в шахматном порядке они могут располагаться в зависимости от характера исправляемого места и мощности верхнего строения пути через один или два ящика по каждой рельсовой нити.
Бригада для рихтовки прямых участков пути рычажными приборами в зависимости от типа и рода балласта (при деревянных шпалах) имеет следующий состав: 7 человек (Р50, песок или гравий)
9 человек (Р50 и тяжелее, щебень)
5 человек (Р43 и легче, песок или гравий)
7 человек (Р43 и легче, щебень)
При применении оптического прибора бригада увеличивается на 1 - 2 человека.
Работы по рихтовке пути с рельсами типа Р50, деревянными шпалами и щебеночным балластом выполняются в следующем порядке.
После ограждения места работ сигналами 2 человека рыхлят или откатывают балласт у торцов шпал; остальные делятся на группы для работы по обеим рельсовым нитям. При необходимости они отрывают балласт у распорок с той стороны, куда будет сдвигаться путь, а затем подготавливают места для установки рычажных приборов, заводят приборы под рельсы в шпальных ящиках и рихтуют путь за один или несколько приемов в гом направлении, которое было указано бригадиром пути.
Закончив рихтовку в одном месте, по указанию бригадира монтеры пути переходят дальше; при необходимости одна группа монтеров пути, находящаяся с той стороны, куда будет сдвигаться путь, рыхлит балласт у торцов шпал.
Вслед за сдвижкой пути один монтер пути засыпает пустоты у торцов шпал и у распорок с трамбование балласта, а другой продолжает рыхлить балласт у торцов шпал впереди на участке рихтовки.
От рихтовав путь на небольшом протяжении, обе группы помогают второму монтеру пути заделывать пустоты у торцов шпал и трамбовать балласт, при этом 2 человека засыпают углубления в местах установки рычажных приборов. Первый же монтер пути продолжает рыхлить щебень у торцов шпал для рихтовки пути на следующем участке. В конце рабочего дня производится отправка балластной призмы. Потребность путевого инструмента для рихтовки пути приведена в табл.