III. AVTOMOBILNING UMUMIY KOMPANOVKASI
Avtomobilning umumiy kompanovkasining asosiy
maqsadi va va-
zifalari kompanovka sxemasini tanlash; texnik topshiriq talablarini ba
jarish (gabarit o ‘lchamlari, o ‘qlarga
tushadigan massa, to‘la massa va
h.k.); avtomobilning asosiy agregatlarini ratsional joylashtirishdan iborat.
III.l.Y en gil avtomobillarning kompanovka sxemalari
Engil avtomobillarning kompanovka
sxemalari kuzov shakli
hamda dvigatel, transmissiya va yetakchi g‘ildiraklaming o‘zaro joy-
lashuviga ko‘ra aniqlanadi. Zamonaviy yengil
avtomobillar kuzovining
shakli quyidagicha bo‘lishi mumkin: bir hajmli;
ikki hajmli; uch
hajmli.(l-rasm). Turli hajmlm kuzovlarning afzallik va kamchiliklari 1-
jadvalda keltirilgan:
3.1- rasm. Yengil avtomobillar kuzovining shakllari
1-jadval
Yengil avtomobillar kuzovining tahlili
Kuzov
shakli
Qo‘llanilishi
Afzalligi
Kamchiligi
bir hajmli
Miniven.
Kichik sinfdagi
avtomobillar
Tashqi o‘lchamlari
minimal.
Salon hajmi katta.
Haydovchi va
yo‘lovchilami
joylashtirish qulay
Old yuzasi katta.
Og‘irlik markazi
yuqori joylashgan
ikki hajmli
Universal.
0 ‘tag‘on
avtomobillar
0 ‘rta sinfdagi
avtomobillar
Kuzovning orqa
qismida
yo‘lovchilami yoki
yuklarni
joylashtirish
Yukxona va yo‘-
lovchilar bo‘limi
ajratilmagan.
Kuzovning orqa
qismida
20
mumkin
aerodinamika
yomon
uch hajmli
0 ‘rta va katta
sinfdagi
avtomobillar.
Kupe.
Kabriolet.
Yukxona
yo‘lovchilar
bo‘limidan
ajratilgan.
Kuzov yuqori
mustahkamlikka
ega.
Aerodinamikasi
yaxshi.
Gabarit uzunligi
katta
Yengil avtomobillar kuzovining shakli va o‘lchamlari haydovchi,
yoMovchi va asosiy agregatlarning o‘lchamlari
va joylashuviga qarab
tanlanadi.
Do'stlaringiz bilan baham: 
