Учебно-методический комплекс по дисциплине «управление грузовой и коммерческой работой»

2.Древесный уголь.
При сухой перегонке древесины без доступа воздуха при температуре 500—600 °С происходит разложение орга­нических веществ с выделением газов, скипидара, уксусной кисло­ты, смолистых веществ, метилового спирта и других химических продуктов. Остаточным продуктом сухой перегонки древесины яв­ляется древесный уголь.
Древесный уголь — твердое горючее вещество черного цвета. Его объемная масса зависит от типа древесных пород, использован­ных для перегонки, и составляет 0,13--0,25 т/м³.
Рабочая масса древесного угля содержит около 10% влаги, 2% золы и органические горючие вещества. В состав органической мас­сы входит 85—90% углерода, 2—4% водорода и кислород. Наи­меньшая теплота сгорания рабочей массы составляет около 27214 кДж/кг. Горение древесного угля происходит без пламени при температуре до 2500 °С.
Широкое применение древесный уголь находит в металлургиче­ском, кузнечно-прессовом и литейном производствах, что объясняет­ся отсутствием в его составе сернистых и летучих соединений.
Древесный уголь относится к гигроскопическим материалам. Он активно поглощает различные газы и пары воды Это свойство ис­пользуется в различных отраслях промышленности для очистки и обесцвечивания жидкостей, в фильтрах различного назначения и в медицине.
Перевозят древесный уголь в крытом подвижном составе. Древесный уголь—пачкающий груз, после его выгрузки 1вагоны подле­жат промывке. Грузоподъемность вагонов при перевозке древесно­го угля в зависимости от его объемной массы и типа подвижного состава используется на 20—48%. Как легкогорючий груз древес­ный уголь требует соблюдения условий доставки, установленных Правилами перевозок грузов [28].
3.Дрова и отходы сельскохозяйственного производства.
Поставка дров производится отрезками длиной 1 м. При согласии грузопо­лучателя к перевозке может быть предъявлено дровяное долготье длиной 4—6,5 м.
В зависимости от влажности дровяная древесина подразделяет­ся на три группы: сырая — с влажностью более 35%; полусухая — 25—35%; сухая — менее 25%. Влажность свежесрубленной древесины составляет 50—60%. При естественной сушке дров в течение 1,5—2 лет их влажность может быть снижена до 16—20%.
Наличие в дровах гнили или поражение болезнью, прелью сни­жает их тепловую ценность. Установлены нормы поражения дров указанными пороками.
В зависимости от твердости пород древесины дрова делят на четыре группы: первая включает дуб, граб, ясень, бук, клен; вто­рая—березу, лиственницу; третья — кедр, ольху, сосну, пихту; чет­вертая.— иву, осину, тополь, липу.
Перевозка дров в основном осуществляется в полувагонах, гру­зоподъемность которых используется на 60—65%.
К отходам сельскохозяйственного производства, которые исполь­зуются в качестве топлива, относятся солома, костра, лузга подсол­нуха, отдубина, рисовая шелуха и т. д. По составу и тепловой цен­ности эти виды топлива близки к дровам, их обычно используют в качестве бытового топлива.
Транспортировка и сжигание отходов сельскохозяйственного производства вызывают значительные затруднения вследствие их малой объемной массы. Поэтому эти виды топлива обычно брике­тируются. Отходы сельскохозяйственного производства относятся к легкогорючим грузам и требуют соблюдения мер предосторожно­сти [28].