Узбекистон республикаси кишлок ва сув

2.1.4 Siqish jarayoni hisobi

Siqish oxiridagi bosim va haroratni aniqlash uchun quyidagi formulalardan foydalaniladi:

p_s= p_a ∙ ⁿ¹ =6,59 MPa

T_c= T_a ∙ ^{n1 -1}=1055 K

bu erda,  - dvigatelning siqish darajasi, uning qiymati (topshiriqda berilmagan bo‘lsa) o‘xshash dvigateldagi bilan bir xil qilib olinadi. Adabiyotlarda siqish darajasi qiymati dizellar uchun =16...20, turbokompressorli dizellar uchun =12...15, karbyuratorli dvigatellar uchun =6...9 oralig‘ida bo‘lishi ko‘rsatilgan. n₁-siqishni politropik ko‘rsatkichi, uning qiymati dizellar uchun n₁=1,38...1,42 turbokompressorli dizellar uchun n₁=1,35...1,38 karbyuratorli dvigatellar uchun n₁=1,34...1,39 oralig‘ida tanlanadi.

Siqishning politropik ko‘rsatkichini quyidagi emperik formula yordamida ham aniqlash mumkin:

n₁= 1,41- (100 / n_n)=1,36

Siqish oxiridagi ishchi aralashmaning o‘zgarmas hajmdagi (V=const) o‘rtacha molekulyar (qoldiq gazlar ta’siri hisobga olinmagan holdagi) issiqlik sig‘imi:

_cvs = 20,16 +1,74 ∙10 ^-3∙T_s=21,991 kJ/(kmol∙grad)

Qoldiq gazlarning mollar soni:

M_r = ∙_r∙L_o=0,023 kmol

Siqish oxiridagi (yonishgacha) gazlarning mollar soni:

M_s = M₁ + M_r=0,785 kmol

Siqish oxiridagi bosim va harorat dizellarda p_s=3,5...5,0 MPa, T_c=700...900 K, turbokompressorli dizellarda p_s= 6,0...8,0 MPa, T_c=900...1000 K, karbyuratorli dvigatellarda p_s=0,9...1,6 MPa, T_c=650...800 K oralig‘ida bo‘ladi.