Ўзбекистон республикаси олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги наманган муҳандислик-педагогика институти

Транспорт воситаларига бўлган талабни ҳисоблаш

Транспорт воситаларининг зарур миқдорини умумий ҳолда аниқлаш учун барча кўрсаткичлар ўртача миқдорда, эксплуатацион ишлар бир хил шароитда кечиши ва уларни бажариш учун бир турдаги транспорт воситалари бўлиши лозим. Бундай шароитлар амалда жуда кам учрайди.


9-Маъруза: МАРШРУТДА ИШЛОВЧИ ТРАНСПОРТ ВОСИТАЛАРИНИНГ ҲИСОБИ.


Орқа йўналишда юксиз қатналадиган маятникли маршрут
Маятникли маршрутда орқага бўш қатновчи транспорт воситаларининг иш ҳисобини бажариш учун қуйидагиларни кўриб чиқамиз: юкли масофаси 1_юк*10 км, нолинчи қатновлар 1¹₀**8 км. Ташилувчи юк 1-синфга мансуб, донали (_ст*1,0). Юкнинг умумий ҳажми Q* 30660 т. Ташиш ЗИЛ-130-76 автомобилида 30 кун давомида қуйидаги эксплуатацион кўрсаткичлар билан бажарилади: V_т*24 кмсоат, t_о-т*0,7 соат, ишдаги вақт Т_иш*14 соат. А_э, L_к ва  ларни аниқлаш зарур.
1. Автомобилнинг маршрутда бўлиш вақтини топамиз. Айни мисолда _м*0,5 бўлгани учун:

2. Кун давомидаги юкли қатновлар сони:

+атновлар сони Z_к*9 бутун деб Т_м ни қайтадан ҳисоблаймиз:

Ишдаги вақт.

3. Автомобилнинг бир кунлик иш унумини аниқлаймиз: тоннада

тонна-километрда

Ташиш режасини бажариш учун зарур автомобилларнинг эксплуатациядаги сони:

4. Автомобилнинг бир кунлик қатнов масофаси

Кун давомида қатнов масофасидан фойдаланиш коэффициенти:

Орқа йўналишда ҳам юкли қатналадиган маятникли маршрут

Орқа йўналишда ҳам юк билан қатналадиган маятникли маршрутдаги юк ташувчи транспорт воситалари ишини ҳисоблашда қуйидаги бирламчи кўрсаткичларни оламиз: l_юк*10 км, нолинчи қатновлар , транспорт воситасининг ишда бўлиш вақти Т_иш*16 соат, А нуқта (жой)-дан Б нуқтагача ташилувчи юклар ҳажми Q_АБ*2000 т, Б нуқтадан А нуқтагача (орқага) ташилувчи юклар ҳажми Q_БА*2000 т. Иккала томонга ҳам ташилувчи юклар 1-синфга мансуб, яъни _ст*1,0 тенг. Ташиш муддати 20 кун. Ишловчи автомобил ГАЗ-53А (q_н*4 т), ҳаракат тезлиги 25 кмсоат, ҳар бир юкли қатновда ортиш-туширишда туриш вақти t_о-т*0,6 соат.
Ҳисоблаш тартиби:
1. Маршрут ичи йўлдан фойдаланиш коэффициенти _м*1,0 эканлигини назарда тутиб, автомобилнинг маршрутда ишлаш вақтини аниқлаймиз:

2. Автомобилнинг бир кундаги юкли қатновларини ҳисоблаймиз:

+атновлар сонини яхлитлаб (16 га келтириб), маршрутдаги вақтни қайта ҳисоблаймиз:

Иш вақти эса

3. Автомобилнинг бир кунлик иш унуми: тоннада

тонна километрда

Ташиш режасини бажариш учун зарур автомобиллар сони:

4. Автомобилнинг кунлик қатнов масофаси:

Кун давомида автомобилнинг йўлдан фойдаланиш коэффициенти: