Ўзбекистон республикаси парвозлар хавфсизлигини назорат қилиш давлат инспекцияси

§6 
ЎЕҲКда парвозни амалга ошириш учун минимал абсолют баландликлар 
 
751. 
Эксплуатантга ЎЕҲК учун минимал абсолют баландликни белгилашга 
рухсат берилади, бироқ бу баландлик Ўзбекистон Республикаси Дававианазорати 
белгилаган нормадан паст бўлмаслиги керак. 
752. 
Эксплуатант минимал баландликни аниқлашда қуйидагиларни ҳисобга 
олиши шарт: 
а) ЎЕҲКнинг тури, парвоз-техник катталикларини; 
б) учувчи экипаж таркиби, малака ва тажрибаларини; 
в) жиҳозлар, ЎЕҲКдаги йўналиш бўйича парвозни назорат қилиб борувчи ёки 
қўниш олдидан учиш траекторияси ҳамда қўниш учун иккинчи маротаба айланиш 
лозимлигини кўрсатувчи навигация тизмини билиш; 
г) қўнишга киришиш ёки иккинчи айланиш йўналишидаги табиий тўсиқлар, 
уларни ошиб ўтишда йўл қўйиладиган абсолют нисбий баландликни инобатга олиши; 
д) метереологик шароитлар тўғрисида хабар берувчи воситалар; 
е) об-ҳаво тўғрисида аниқ ахборотга эга бўлиши; 
ж) жойнинг ўзига хослиги (масалан, кескин ўзгаришлар) 
з) ноқулай метереологик шароитларга тушиш эҳтимоли (кучли уюр-
турбулентлик, пастликка йўналган ҳаво оқими ва ҳ.к.) инобатга олинади. 
753. 
ЎЕҲК ҳаво ҳароратини белгилашда булутнинг энг пастидаги қатламни 
ердан 400 метр (1300 фут), кўриш масофасини камида 5000 метр ва йўналишдаги 
парвозни тўсиқдан камида 50 метр (165 фут) баландликда белгилаш тавсия этилади. 
Парвозни амалга оширишда ёндан эсувчи шамолнинг таъсири, учиш, қўниш жойидаги 
максимал шароит (қуруқ, қаттиқ қатлам, қор қоплаши, намлик ва ҳ.к.) эътиборга 
олинади.
.
754. 
ЎЕҲК бўйича тегишли тизимлар парвоз баландлигини аниқлашлари учун 
йўналиш бўйича белгиланадиган абсолют баландлик захираси ҳақида аниқ ахборотга 
эга бўлишлари ва бу ахборотни парвозда бўлган УҲК бортига етказиб туриш 
имкониятига эга бўлишлари керак. 
§7.