“Ўзбекистон темир йўллари” датк

REJA:

1. 
   KIRISH
   
2. 
   KORXONANING ISHLAB CHIQARISH DASTURI
   

1.1.Lokomotivlardan foydalanish ko‘rsatkichlari va ularga ta’sir qiluvchi omillar

1.1.1. Yo‘lovchi harakatida

1.1.2. Yukli harakatda

1.1.3.Maxsus - manyovr lokomotivlarning ishi

1.2. Lokomotivlarning ta’mirlash dasturi

III. Deponing yuk va yo‘lovchi yo‘nalishidagi texnik iqtisodiy ko‘rsatkichlari

IV.Mehnat rejasi

4.1. Ishchilarning ishlab chiqarish kontingentini hisoblash

4.1.1. Lokomotiv brigadalarining sonini hisoblash

4.1.2. Lokomotivlarni ta’mirlash bo‘yicha ishchilar sonini hisoblash

4.1.3. Bajariladigan ish turlari bo‘yicha va ishning o‘rtacha razryadi bo‘yicha ishchilarni taqsimlash

4.2. O‘rtacha oylik ish haqi va yillik mehnatga haq to‘lash fondini rejalashtirish

Kurs ishini bajarish uchun berilgan ma’lumotlar

Kurs ishini bajarish uchun boshlang‘ich ma’lumotlar ilovada berilgan. Harakatlanuvchi tarkibning turi talaba tomonidan mustaqil tanlanadi. Harakatdagi ish hajmi, yo‘lovchilar harakati miqdori varianti talaba familiyasining bosh harfi bo‘yicha olinadi; lokomotiv brigadalarning xizmat ko‘rsatish uchastkasi uzunligi, poyezdlar harakat tezligi talaba ismining bosh harfi bo‘yicha, qolgan ma’lumotlar esa talaba otasi ismining bosh xarfi bo‘yicha olinadi. Barcha variantlarning bir xil boshlang‘ich ma’lumotlari sifatida quyidagi ko‘rsatkichlar va shartlar qabul qilinadi:

• 
  yukli va yo‘lovchi harakatida lokomotiv brigadalar ikkita uchastkada ishlaydi;
  
• 
  yukli va yo‘lovchilar harakati uchun lokomotivlarning aylanish zonasida ish hajmi lokomotiv brigadarlarning ish hajmiga nisbatan 2,5 - 3 barobar ortadi;
  
• 
  yukli harakatda shartli bosib o‘tgan masofani poyezdlar boshida bosib o‘tgan masofaning 4-5%ga teng qilib olinadi;
  
• 
  yo‘lovchilar harakatida yordamchi masofa shartli masofaga tenglashtiriladi va poyezdlar boshida bosib o‘tgan masofadan 2-2,5% miqdorda qabul qilinadi;
  

• 
  manyovr ishida lokomotiv-soatni lokomotiv-kilometrga o‘tkazish uchun 1 lok-soat turib qolish vaqti - 1 km masofaga teng qilib olinadi, manyovr ishining 1 lok-soati esa - 5 km deb qabul qilinadi.
  
• 
  manyovr lokomotivlarining ekipirovkasi va texnik xizmat ko‘rsatishga 0,5 soat ajratiladi;
  
• 
  yo‘lovchi poyezdlarning o‘rtacha massa og‘irligi 1000t, uzun tarkibli poyezdlarda esa 1500t ga teng.