“Ўзбекистон темир йўллари” датк

3.1.2. Lokomotivlarni ta’mirlash bo‘yicha ishchilar sonini hisoblash

Ta’mirlashda band bo‘lgan ishchilar ta’mirlash dasturi , va ta’mirdagi mehnat sig‘imi ga bog‘liq holda ta’mirlashining har bir turi bo‘yicha alohida hisoblanadi (3-jadval).

Ta’mirlarning har bir turi bo‘yicha alohida quyidagi ifoda orqali hisoblanadi:


, kishi,

bu yerda:

- lokomotiv seriyalari bo‘yicha bir birlik ta’mir uchun mehnat sarfi normasi, kishi-soat.
- 1,15 (1,03 kasallik bo‘yicha, 0,12 ta’til bo‘yicha)

3-jadval
Lokomotivlarni joriy ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatishning mehnat sarfi me’yorlari

Lokomotivlar seriyasi	Joriy ta’mir
	ТР – 3	ТР – 2	ТР – 1	ТО – 3
ТЭП70БС	5500	2600	335	190
2ТЭ10М	7050	4050	1000	400
3ТЭ10М
4ТЭ10М
ТЭМ2	1400	600	170	70
O‘zbekiston	4300	1200	900	600
O‘zbekiston-Y	3950	1000	700	400

3.1.3. Bajariladigan ish turlari bo‘yicha va ishning o‘rtacha razryadi bo‘yicha ishchilarni taqsimlash

Bajariladigan ish turlari bo‘yicha va ishning o‘rtacha razryadi bo‘yicha ishchilarni taqsimlash 4-jadvalda ko‘rsatilgan ma’lumotlar asosida amalga oshiriladi.

4-jadval
Bajariladigan ish turi va razryadi bo‘yicha lokomotivlarni ta’mirlashda band bo‘lgan ishchilarni taqsimlash

Bajariladigan ish vaqti	TR-3			TR-2				TR-1			TO-3
	Ishning o‘rtacha razryadi	Ishchilar- ning ulushi	Ishchilar soni	Ishning o‘rtacha razryadi	Ishchilar- ning ulushi	Ishchilar soni	Ishning o‘rtacha razryadi		Ishchilar- ning ulushi	Ishchilar soni	Ishning o‘rtacha razryadi	Ishchilar- ning ulushi	Ishchilar soni
1. Kompleks (majmuaviy brigadalar tomonidan bajariladigan slesarlik ishlari)	4	33	15	4	47	12	4		47	56	4	53	176
2. Maxsus va tayyorlov bo‘limlari bajaradigan slesarlik ishlari	5	51	22	5	42	11	4		41	50	4	33	109
3. Boshqa ishlar	4	11	5	4	6,0	1	4		4	5	3	11	37
4. Yordamchi ishlar	2	5	2	2,0	5	1	2		8	10	2	2	7
Jami		100	44		100	25			100	120		100	331

Ilova: Bajariladigan ish turi va razryadi bo‘yicha lokomotivlarni ta’mirlashda band bo‘lgan ishchilarni taqsimlash da TEP70BS rusumli teplovozda TO-3 da 331 ta ishchi, TR-1 da 120 ishchi, TR-2 da 25 ishchi, TR-3 da 44 ishchi faoliyat yuritadi. BUlardan Kompleks (majmuaviy brigadalar tomonidan bajariladigan slesarlik ishlari) va . Maxsus va tayyorlov bo‘limlari bajaradigan slesarlik ishlari 451 ta ishchilar mavjud.

Bajariladigan ish turi va razryadi bo‘yicha lokomotivlarni ta’mirlashda band bo‘lgan ishchilarni taqsimlash

Bajariladigan ish vaqti	TR-3			TR-2				TR-1			TO-3
	Ishning o‘rtacha razryadi	Ishchilar- ning ulushi	Ishchilar soni	Ishning o‘rtacha razryadi	Ishchilar- ning ulushi	Ishchilar soni	Ishning o‘rtacha razryadi		Ishchilar- ning ulushi	Ishchilar soni	Ishning o‘rtacha razryadi	Ishchilar- ning ulushi	Ishchilar soni
1. Kompleks (majmuaviy brigadalar tomonidan bajariladigan slesarlik ishlari)	4	33	23	4	47	37	4		47	74	4	53	75
2. Maxsus va tayyorlov bo‘limlari bajaradigan slesarlik ishlari	5	51	36	5	42	33	4		41	64	4	33	47
3. Boshqa ishlar	4	11	8	4	6,0	7	4		4	6	3	11	16
4. Yordamchi ishlar	2	5	4	2,0	5	4	2		8	13	2	2	3
Jami		100	71		100	80			100	157		100	141

Ilova: Bajariladigan ish turi va razryadi bo‘yicha lokomotivlarni ta’mirlashda band bo‘lgan ishchilarni taqsimlash da 3TEM01 rusumli teplovozda TO-3 da 141ta ishchi, TR-1 da 157 ishchi, TR-2 da 80 ishchi, TR-3 da 71 ishchi faoliyat yuritadi. BUlardan Kompleks (majmuaviy brigadalar tomonidan bajariladigan slesarlik ishlari) va . Maxsus va tayyorlov bo‘limlari bajaradigan slesarlik ishlari 389 ta ishchilar mavjud.

Lokomotivlar ekipirovkasida band bo‘lgan ishchilar shtati quyidagicha qabul qilinadi: elektrovoz deposi uchun smenada 3 odam, teplovoz deposi uchun smenada 4 odam. Ishchilar taqsimi - ekipirovka qurilmalarining mashinistlari - 50% (5 razryad), ularning yordamchilari — 50% (4 razryad).
Lokomotivlarga texnik xizmat ko‘rsatishda (TR-2) ishchilarning soni elektrovoz deposi uchun smenada 4 odam, teplovoz deposi uchun smenada 8-10 odam. Ulardan 20% yordamchi ishchilar (2 razryad), 80% - slesarlar, undan 50% - 5 razryad, 50% - 4 razryad.
Ro‘yxatdagi kontingentni hisoblashda lokomotiv brigadalar uchun o‘rindoshlik koeffitsienti 13-15%, qolgan ishchilar uchun 10—11% qabul qilinadi.
Operativ-ishlab chiqarish shtati va apparat xodimlari soni asosiy harajatlardagi ishchilarning 10%ga teng qilib olinadi. Boshqaruv apparati shtatiga 15 ta odam qabul qilinadi.

3.2. O‘rtacha oylik ish haqi va yillik mehnatga haq to‘lash fondini rejalashtirish

«O‘TY» AJ doirasida temir yo‘l transporti ishchilarining ish haqini tashkil etishni takomillashtirish maqsadida 01.06.1999 yildan boshlab mehnatga haq to‘lash tarmoq bo‘yicha belgilangan minimal ish haqi va temir yo‘l transportida uzluksiz ish staji, ishchilar malakasi va ular tomonidan bajariladigan ish sharoitiga bog‘liq holda belgilanadigan mehnatga haq to‘lash bo‘yicha ta’rif koeffitsientlaridan kelib chiqib aniqlanadigan yagona tarif stavkalari va maoshlari asosida amalga oshirilmoqda. Ish haqiga qonuniy tartibga solinib turuvchi qo‘shimcha haq va to‘lovlar saqlanib qolingan.

Ishchilarga ish haqi to‘lovlari, yagona tarif stavkasi bo‘yicha va minimal ish haqi to‘lovlarining o‘zgarishiga qarab qayta ko‘riladi.
Kurs ishida uzluksiz ish staji bo‘yicha (5-15 yil) tarif koeffitsientlarining 2-guruhini qabul qilish mumkin.
Minimal ish haqi miqdori va mehnatga haq to‘lash bo‘yicha tarif koeffitsientlari kurs ishini bajarish vaqtida o‘qituvchining tavsiyasi asosida qabul qilinadi.
Lokomotiv brigadalarga quyidagi qo‘shimcha haq va mukofotlar rejalashtiriladi:
a) bayram kunlaridagi ish vaqti uchun qo‘shimcha haq 9x100/365=2,47% qabul qilinadi, bu erda 9-yildagi bayram kunlari; 100-bayram kunidagi ish uchun qo‘shimcha to‘lov;
b) tungi vaqtdagi ish uchun qo‘shimcha haq 8x50/24=16,67%, bunda 8-tungi ish vaqtda 50-tungi vaqtdagi ish uchun qo‘shimcha xaq;
v) mashinistlar malakasi uchun va mashinist yordamchilari lokomotivni boshqarish huquqiga ega bo‘lgani uchun qo‘shimcha to‘lov tarif stavkasidan foiz miqdorida olinadi (5-jadval). Mashinistlarni malaka sinflari bo‘yicha va lokomotivni boshqarish huquqiga ega bo‘lgan mashinist yordamchilari soni ixtiyoriy taqsimlanadi.
Manyovr ishlarida kasb o‘rindoshligi uchun qo‘shimcha haq to‘lanadi, bunda lokomotivlarga xizmat ko‘rsatish faqat mashinistlar tomonidan amalga oshirilib, tarif stavkasining 50% gacha to‘lov to‘lanadi.
Lokomotiv brigadalariga belgilangan ko‘rsatkichlarni bajarganligi uchun mukofot rejalashtiriladi, uning miqdori talaba tomonidan mustaqil qabul qilinadi:

• 
  yo‘lovchilar harakatida - poyezdlarni jadval bo‘yicha qatnovini ta’minlagani uchun;
  
• 
  yukli harakatda - lokomotivning unumdorligi bo‘yicha vazifalarni bajarganligi uchun;
  
• 
  manyovr ishlarida - stansiyada vagonlarni qayta ishlash bo‘yicha me’yoriy vazifalarni bajarganligi uchun.
  

Lokomotivlarning depo ta’miri va texnik xizmat ko‘rsatishda band bo‘lgan ishchilarga malaka razryadiga mos tarif stavkasi bo‘yicha to‘lanadigan to‘lovlardan tashqari lokomotiv ta’mirini sifatli va o‘z vaqtida bajargani uchun mukofot xajmi mustaqil qabul qilinadi.
TR-1 va TO-3 da tungi vaqt va bayram kunlari uchun belgilangan qo‘shimcha haqlar nazarda tutiladi.
Lokomotivlarning ekipirovkasi va lokomotivlarga texnik xizmat ko‘rsatish (TO-2) dagi ishchilarga tungi vaqt va bayram kunlari uchun qo‘shimcha va yuqori sifatli, hamda o‘z vaqtida bajarilgan ish uchun to‘lanadigan mukofot rejalashtiriladi.
Asosiy harajatlar bandi bo‘yicha mehnatga haq to‘lashning yillik fondi o‘rtacha ish haqi va amaldagi ishchilar soni bo‘yicha hisoblanadi.
241-band bo‘yicha qo‘shimcha ish haqi rejalashtiriladi, ta’til davri, davlat va jamoat ishlarini bajarganlik uchun to‘lanadigan haqni o‘z ichiga oladi. Qo‘shimcha ish haqi miqdori yuqoridan qabul qilingan o‘rindoshlik koeffitsientidan 0,02 ni ayirish orqali aniqlanadi (bemor bo‘lganlarning o‘rniga ishlaganlik koeffitsienti).
5-jadval
Malaka darajasi uchun qo‘shimcha haq,tarif stavkasidan % miqdorida