Avtotransport vositalari servisi asoslari

Yarim o’q shlitsalaridagi
yeyilish yoki boshqa shikastlar
tekshiriladi.
Yarim o’qning o’q bo’yicha
tepishi moslama va mikrometr
yorda-mida tekshirildi. Ruxsat
etilgan qiymat 1,00 mm.
Yarim o’q flanetsini tepishi
tekshiriladi.
Ruxsat
etilgan
qiymat0.05 mm.
9-rasm. Yarim o’qni ko’rikdan o’tkazish.
Agar asosiy uzatmadagi yetaklovchi shesternyaning ilashishidagi bo’ylama tirqishi ruxsat etilgan
qiymatdan orta boshlasa, konussimon podshipniklar rostlanadi. Rostlash zavod ko’rsatmasiga binoan
bajariladi yoki kardan val flanetsi ajratiladi, yarim o’qlar sug’uriladi, asosiy uzatma karterini
mahkamlovchi boltlar bo’shatiladi va yetaklovchi shesternya yig’ilgan holatida sug’urib olinadi.
Yetaklovchi shesternya stakani tiskiga o’rnatiladi, mahkamlash uzeli qismlarga ajratiladi va podshipnik
ostidagi qistirmalarning qalinligi o’zgartiriladi. So’ngra yig’iladi va birikma mahkamlash darajasi
dinamometrda tekshirilgan holda mahkamlanadi.

---

Asosiy uzatma shesternyalari ilashishidagi tutashish va yon tirqish faqat detallar almashtirilganda
(podshipniklar haddan ziyod yeyilganda), ya’ni asosiy uzatma ta’mirlanganda rostlanadi.
Nazorat savollari
1. Ilashish muftasining nosozliklari
2. Ilashish muftasiga TXK
3. Gidrotormoz nosozliklari
4. Gidrotormozga TXK
5. Uzatmalar qutisi nosozliklari
6. Uzatmalar qutisiga TXK
7. Kardan uzatmasi nosozliklari
8.Kardan uzatmasiga TXK
9. Asosiy uzatma nosozliklari
10. Asosiy uzatmaga TXK

---

15-mavzu. Avtomobilning boshqarish mexanizmlariga TXK va T ishlari texnologiyasi.
Reja:
1. Rul boshqarmasida uchraydigan asosiy nosozliklar va ularning alomatlari.
2. Unga TXK va T ishlari texnologiyasi.
3. Tormoz tizimi, uning turlari, uchraydigan asosiy nosozliklar va ularning alomatlari. Tormoz tizimiga
qo’yiladigan asosiy talablar.
4. Tormoz tizimiga TXK va T ishlari texnologiyasi.