«Составление графика движения поездов»

Рис.1. Схема участков РЖУ – 2.

1.2. Обработка косой таблицы вагонопотоков, составление схемы течения порожних вагонов
Корреспонденция вагонопотоков между станциями и РЖУ, которые приведены в задании на выполнение работы очень удобно представить в виде косой таблицы плановых вагонопотоков. Она состоит из четырех частей:

1. 
   Местное сообщение – погрузка станций РЖУ 2 в адрес станций РЖУ 2;
   
2. 
   Вывоз – погрузка станций РЖУ 2 в адрес станций других РЖУ, то есть за пределы РЖУ 2;
   
3. 
   Ввоз – поступление вагонов с других РЖУ в адрес станций РЖУ 2;
   
4. 
   Транзит – поступление вагонов с других РЖУ кроме РЖУ 2, в адрес других РЖУ, то есть это вагоны, которые проходят РЖУ 2 транзитом.
   

Из пункта 11 заполняем косую таблицу вагонопотоков.

Обработка таблица заключается в подведении итогов по столбцам и строкам. Итог каждой строки нам дает отправление вагонов (погрузка), итог столбца – прибытие (выгрузка). Сопоставляя выгрузку станции с погрузкой определяем баланс порожних вагонов, т.е избыток (+), если выгрузка больше погрузки и недостаток порожних вагонов (-), если выгрузка меньше чем погрузка. Все станции с избытком порожних вагонов должны отправить их на станции, где этих вагонов не хватает.

Для правильного прикрепления порожних вагонов к станциях составляем схему течения порожних вагонов (рис. 1.2).

На основании этой схемы порожние вагоны вносятся в табл. 1.1 под дробь.

Рис.1.2.Схема течения порожних вагонов

Таблица – 1.1

из на	Б	a	б	в	г	В	д	e	ж	з	Г	Итого	A	Д	E	Итого	Всего	Баланс порожных вагонов
																		+	-
Б	X	2/59	1	2	1	29	2	2	3	3	26	71/59	11	30	24	65	136/59	59	0
а	2	X	1	1	2	26	2	2	2	3	18	59	2	19	27	48	107	0	62
б	4	1	X	1	2	1	1	1	1	2	1	15	1	1	2	4	19	0	3
в	1	1/3	1	X	1	0	2	2	0	1	0	9/3	3	2	0	5	14/3	3	0
г	2	2	2/3	1	X	2	0	1	1	1	0	12/3	2	0	1	3	15/3	3	0
В	25	26	1	0	2	X	0	3	2	2	24	85	22	20	23	65	150	0	4
д	1	1	1	1	1	2	X	0	0	1	2	10	1	3	2	6	16	0	0
е	0	0	1	2	0	1	2	X	0	1	1	8	1	0	1/10	2/10	10/10	10	0
ж	0	1	0	0	0	1	0	1	X	0	0	3	1	0	3/12	4/12	4/12	12	0
з	1	0	1	1	1	2	1	2	0	X	2	11	2	1	1/8	4/8	15/8	8	0
Г	27	2	1	1	3	18/4	0	0	0	1	X	53/4	20/4	32	28/39	80/43	133/47	47	0
Итого	63	36/62	10/3	10	13	82/4	10	14	9	15	74	336/69	66/4	108	112	286/4	622/73	142	69
A	46	4	1	3	1	25	2	2	4	2	35	125	X	271	305	576	701	0	49
Д	35	3	2	3	2	18	1	3	3	4	38	112	270/45	X	1681	1951/45	2063/45	45	0
E	51	2	3	1	2	21	3	1	3	2	33	122	316	1729	X	2045	2167	0	69
Итого	132	9	6	7	5	64	6	6	10	8	106	359	586/45	2000	1986	4572/45	4931/45	45	0
Всего	195	45/62	16/3	17	18	146/4	16	20	19	23	180	695/69	652/49	2108	2098/69	4858/118	5553	187	187

Косая таблица вагонопотоков


1.3. Организация местной работы участков
Местная работа участка включает погрузку и выгрузку груза, развоз гружёных и порожних вагонов, обеспечение погрузки порожними вагонами и уборку вагонов со станции участка. Основу этой работы составляет погрузка и выгрузка на промежуточных станциях.

Местная работа на участках Б-В, В-Г выполняется сборными поездами, которые развозят и собирают вагоны по промежуточным станциям участка.

Для определения необходимого количества сборных поездов для участков Б-В, В-Г составляются таблицы (табл.1.2, 1.3.) и строятся диаграммы местных вагонопотоков(рис.1.3,1.4.)

Таблица – 1.2

Косая таблица местных вагонопотоков для участка Б-В

на из	Б и далее	а	Б	в	г	В и далее	Итого
Б и далее		6/59	2	5	2		n1=15/59
а	4		1	1	2	99	107
б	5	1		1	2	10	19
в	4	1/3	1		1	7	14/3
г	4	2	2/3	1		6	15/3
В и далее		35	10	9	11		n2=65
Итого	n4=17	45/62	16/3	17	18	n3=122	235/65

Примечание: под<Б и далее> понимаются станции А, Б;

под<В и далее> понимаются станции В, д, е, ж, з, Г, Д, Е.
Примечание: ( + ) – прицепка вагонов;

( – ) – отцепка вагонов;

Рис.1.3. Диаграмма местных вагонопотоков для участка Б-В

Таблица-1.3