Рис. 1.8. Оптимальный вариант плана формирования грузовых поездов
Далее производим корректировку плана формирования поездов с учетом технических станций, расположенных между опорными станциями и изображаем план организации вагонопотоков на направлении графически (рис.1.8.)
Графическое изображение плана организации вагонопотоков на направлении А-Д-Е (рис.1.8.) производим в следующей последовательности: с начала согласно табл. 1.5. наносятся отправительские маршруты, потом согласно рис. 1.6– струи, удовлетворяющие общему достаточному условию, затем согласно рис.1.7 – оптимальный план формирования поездов, затем показываются струи вагонопотоков между станциямиВ и Г, Г и Д, Е и В, и в заключении на участках Б-В и В-Г отображаются сборные поезда.
Контроль вагонопотоков по каждой станции производимпо приведенной ниже табл. 1.8. Количество прибывших и убывших вагонов по каждой станции должно совпадать.
Рис. 1.9. Графическое изображение оптимального варианта плана формирования грузовых поездов на направлении А-Д-Е
Таблица – 1.8
Do'stlaringiz bilan baham: |