«Составление графика движения поездов»


Косая таблица местных вагонопотоков для участка


Download 1.12 Mb.
bet3/9
Sana19.06.2020
Hajmi1.12 Mb.
#120174
TuriРеферат
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Bog'liq
Jasur UER kursavoy


Косая таблица местных вагонопотоков для участка В


на

из

В

и далее

д

е

ж

З

Г

и далее

Итого

В

и далее




12

14

16

16




n1=58

Д

10




0

0

1

5

16

Е

6/10

2




0

1

1

10/10

Ж

6/12

0

1




0

0

7/12

З

9/8

1

2

0




3

15/8

Г

и далее




1

3

3

5




n2=12

Итого

n4=31/30

16

20

19

23

n3=9

118/30

Примечание: под <В и далее> понимаются станции Б, а, б, в, г,В,А, Е;



под <Г и далее> понимаются станции Г, Д.

Примечание: ( + ) – прицепка вагонов;

( – ) – отцепка вагонов;

Рис.1.4. Диаграмма местных вагонопотоков для участка В-Г


Количество сборных поездов в каждом направлении определяется по наибольшему числу вагонов по перегонам данного участка с учетом перегонной массы поезда по формулам:

где nгр,nпор – число груженых и порожних вагонов по диаграмме местных вагонопотоков для перегона участка с наибольшим вагонопотоком



Число сборных поездов для участков Б-В и В-Г равно:
Участок Б-В



Участок В-Г



Таким образом, на участках Б-В и В-Г обращается по одной паре сборных поездов.

Для одной пары сборных поездов существует две схемы их взаимной прокладки на графике (рис. 1.5)

ICхема: первым на участок отправляется нечетный поезд, а затем четный

II Схема: первым на участок отправляется четный поезд, а потом нечетный


n1 n4 n1

Б (В)
I Схема II Схема

В (Г)


n3 n2 n3
Рис 1.5. Схемы прокладки сборных поездов
Существуют два способа определения выгодной схемы прокладки сборных поездов: аналитический и графический. В курсовом проекте выбор схемы производим аналитическим способом.

Аналитический способ


Доказано, что если выполняется условие
n1 + n4≥n3 + n2,
то выгодна первая схема прокладки сборных поездов на графике
гдеn1, n2 - количество вагонов идущих на участок

соответственно с нечетным и четным

сборным поездом;

n3 ,n4 - количество вагонов, приходящих с участка

соответственно снечетным и четным сборным

поездом.

Участок Б-В.
n1 + n4 =74+17= 91≤ n3 + n2 = 122+65=187
Выгодна II схема прокладки сборных поездов.

n4 n1

Б

В

n2 n3

Участок В-Г.


n1 + n4 = 58+31/30 = 89/30≥n3 + n2 = 9+12 = 21
Выгодна I схема прокладки сборных поездов.

n1 n4

В

Г

n3 n2



1.4. Расчет плана формирования грузовых поездов

1.4.1 План отправительской маршрутизации
Для удобства дальнейших расчетов составляем укрупненную косую

таблицу вагонопотоков (табл.1.4).



Таблица –1. 4
Укрупненная косая таблица вагонопотоков


На

Из

Б

Б-В

В

В-Г

Г

Итого

A

Д

Е

Итого

Всего

Б



6/59

29

10

26

71/59

11

30

24

65

136/59

Б-В

9

16/6

29

22

19

95/6

8

22

30

60

155/6

В

25

29




7

24

85

22

20

23

65

150

В-Г

2

11

6

8

5

32

5

4

7/30

16/30

48/30

Г

27

7

18/4

1




53/4

20/4

32

28/39

80/43

133/47


Итого


63

69/

65


82/4

48

74

336/69

66/4

108

112/

69


286/73

622/142

A

46

9

25

10

35

125




271

305

576

701

Д

35

10

18

11

38

112

270/45




1681

1951/45

2063/45

E

51

8

21

9

33

122

316

1729




2045

2167

Итого


132

27

64

30

106

359

586/45

2000

1986

4572/45

4931/45

Download 1.12 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling