Tormozni qisqa tekshirish va texnologik tekshiruv? Қуйидаги вазиятларда

3.Poezdni majburiy to‘xtatish vaqtida mashinist harakatlari? Перегонда поезднинг мажбурий тўхташидаги ҳатти-ҳаракатлар тартиби Поезднинг перегонда мажбурий тўхташида машинист қуйидагиларни бажариши керак: шошилинч тўхташ талаб этилмаса, поездни иложи борича йўлнинг текис участкасида ва майдончада тўхтатиш; поезднинг автотормозларини ва локомотивнинг ёрдамчи тормозини иш ҳолатига келтириш; перегон бўйлаб ҳракатланувчи локомотив ва моторвагон поездлар машинистларига, перегонни чегараловчи бекат навбатчиларига тўхташ ҳақида радиоалоқа орқали хабар бериши керак. Бекат навбатчилари бу ҳақда поезд диспетчерига етказишлари керак. Шунингдек, йўловчи поезди бошлиғига (механик-бригадирга) УҚТ-диапазонли радиоалоқа орқали билдириши керак; агар тўхташ светофорнинг ман этувчи кўрсаткичи билан боғлиқ бўлмаса, унинг сабабларини ва йўлни давом этгариш мумкинлигини аниқлаш; агар поезд ҳаракати 20 ва ундан ортиқ дақиқа ичида амалга ошмаса ва поездни бир ерда автотормоз орқали ушлаб туришига имкон бўлмаса, локомотив қўл тормози ишга туширилади ва таркибда мавжуд бўлган қўл тормозларини (йўловчи вагон кузатувчилари, кондукторлар, хўжалик поездида иш раҳбари томонидан) ишга тушириш учун сигнал берилади. Бундай ходимлар мавжуд бўлмаган поездларда машинист ёрдамчиси локомотивда бор бўлган тормоз бошмоқларини ғилдираклар остита қўйиб чиқиши, уларнинг етишмовчилигида эса, компания раиси белгилаган тартибда вагонларнинг қўл тормозларини ишга тушириши; поезд радиоалоқаси орқали бекат навбатчиси ёки поезд диспетчерига тўхташ сабаблари ва ҳаракатга тўсқинлик қилувчи вазиятни бартараф қилиш чоралари ҳақица кўшимча маълумот бериш. Поезд радиоалоқаси носозлигида хабарни телефон алоқаси бор энг яқин пункгдан (машинист ёрдамчиси, кондуктор, йўловчи вагон кузатувчиси, хўжалик поездида иш бошқарувчи томонидан) бекат навбатчиси ёки поезд диспетчерига юбориш; поездга хизмат кўрсатувчи барча ходимлар билан биргаликда ҳаракатга тўсқинлик қилувчи вазиятни бартараф этиш учун чоралар кўриш, керак пайтда поезд ва қўшни йўлни тўсиб қўйишни таъминлаш.