n
=0,7 m/s
2
) bo‘lishi ko‘zda tutilgan.
Toshkent – Samarqand magistrali uchun:
V
max
= 250 km/s,
i
r
(max) = 15 ‰ i
a
n
= 0,7
m/s
2
(og‘ir sharoitlarda
a
n
=1,0 m/s
2
).
Yuqori tezlikdagi magistrallarni loyihalashtirishning xalqaro
tajribasini tahlil qilish
asosida O‘zbekiston Respublikasida maxsus «
Yo‘lovchi tashish poyezdlarining tezyurar
harakatini tashkil qilish uchun Toshkent-Samar-qand temir yo‘l liniyasining
infratuzilmasini loyihalashtirishga Maxsus texnik shartlar (
MTSh)» ("O‘zbekiston
temir
yo‘llari" AJ 2009 yil 07.08 dan № 5 bilan tasdiqlangan) ishlab chiqildi va tasdiqlandi. Ushbu
MTSh-STU (7-jadv.) bugungi kunda O‘zbekistonda tezyurar temir yo‘l liniyalari-ning asosiy
texnik ko‘rsatkichlarini shakllantirishda bazaviy me`yoriy hujjat bo‘lib hisoblanadilar.
