Ўзбекстон ресубликаси

1-жадвал
рилган йул ораликлари ракамлари

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Юрилган йул оралиги чегаралари минг км	__		10-20	20-30	30-40	40-50	50-60	60-70	70-80	80-90	90-100
Ораликнинг урта киймати минг сум	t1	5	15	25	35	45	55	65	75	85	95
Ораликдаги бузилишлар сони	nj	1	1	0	5	10	16	19	15	7	1
Бузилишларнинг тупланган сони (tiвактгача)	R	1	2	2	7	17	33	52	67	74	75
Ишга кобилиятли объектлар сони (t вактгача)		74	73	73	68	58	42	23	8	1	0
Бузилишларнинг ораликдаги нисбий улуши (частота,такрорланиш тезлиги)		0,013	0,013	0,000	0,067	0,133	0,214	0,254	0,200	0,093	0,013
Бузилишларнинг тупланган такрорланиш тезлиги (бузилиш-нинг содир булиш эхтимоллиги )		0,013	0,026	0,026	0,093	0,227	0,440	0,693	0,893	0,987	1,000
Бузилмасдан ишлашнинг тупланган такрорланиш тезлиги (бузилмасдан ишлаш эхтимоллиги)		0,987	0,974	0,974	0,907	0,773	0,560	0,307	0,107	0,013	0,000
Бузилишгача юрилган йулнинг таксим-ланиш зичлиги (буз-илишнинг эхтимоллик зичлиги )		0,0013	0,0013	0,0000	0,0067	0,0133	0,0214	0,0254	0,020	0,0093	0,0013

Агар бузилишлар жадаллиги (L) маълум булса, хохлаган вакт учун бузилмасдан ишлаш эхтимоллигини R(L) аниклаш мумкин.

Бошкача айтганда, бузилишлар жадаллиги транспорт воситасининг йул бирлиги давомидаги бузилишлар сонининг соз ишлаётган транспорт воситалари уртача сонига нисбати билан бахоланади ( бунда бузилган транспорт воситаси янгиланмайди ва таъмирланмайди)
Бузилишлар окимининг параметри (тикланадиган буюмлар учун)-бу тикланадиган буюмлар учун айни босиб утилган йул ёки вакт моменти учун бузилиш содир булиш эхтимоллиги зичлиги (ёки вакт бирлигидаги буюмлар бузилишларининг уртача микдори).
(8)
бунда: N₀ - назорат остидаги буюмар сони;
m(L) - вакт бирлиги давомидй бузилган буюмлар сони;
ΔL – Baкт бирлиги (оралик киймати).
Бошкача айтганда (L) - бузилишлар содир булиши эхтимолигининг худди шу вакт учун аникланган зичлигидир.
(9)
f_k(L) - к-чи бузилиш содир булиши эхтимоллигининг зичлиги. Агар айрим буюмнинг ишончлилигини бахолашда бузилишлар сонинг утилган йулга нисбати олинса, бартараф килиш учун тушаётган бузилишлар окимини бахолашда эса уларнинг тегишли ишлаб чикариш булинмаларинннг иш вакти нисбатига оладилар.


Талабаларнинг дарсдаги вазифалари.
Талабалар дарс жараёнида мавжуд адабиётлардан фойдаланиб транспорт воситаси ва унинг қисмлари бўйича бузилмаслик кўрсаткичларини ўрганадилар.


Адабиётлар:
1. Йулдошев Ш.У. "Машиналар шончлилиги ва уларни таъмирлаш асослари» кишлок хужалиги олий укув юртлари талабалари учун дарслик. 1994-479 б.
2. Э. Асатов, А. Тожибоев. Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари. Ўқув қўлланма, Т.: 2004 й.
3. Автомобилларнинг техник экспулатацияси. Кузнецов Е.С. М.: 2004 й. (Сиддиқназаров Қ.М. ва бошқалар таржимаси), Т.: 2004й.
4. Мирошников Л.В.и др. "Диагностирования технического состаяния автомобиля на АТП". М: Транспорт 1977. 263 с.
5. Кузнецов Е.С. "Техническая эксплуатация автомобилей» М.: Транспорт 2004 г.
6. Авдонкин Ф,Н. "Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей" М.: Транспорт 1985. 215 с.
7. О.Х.Хамракулов, Ш.Магдиев. Автомобилларнинг техник экспулатацияси. Дарслик, Тошкент Адолат 2005 й.
8. Усмонов С. А. Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари. Ўқув қўлланма. Жиззах. 2005.-140 бет.
9. Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари. Маърузалар матни. Жиззах.-2007. -128 бет.


Назорат саволлари:
1.Ишончлилик ва унинг хусусиятлари деганда нимани тушунасиз?
2.Бузилмаслик ва унинг курсатикичларини тушунтириб беринг.
3.Бузилиш эхтимолиги ва бузилмасдан ишлаш эхтимоллиги нима?
4.Бузилишлар жадаллиги ва бузилишлар окимининг параметри хамда етакчи функцияси деганда нимани тушунасиз?

7. Дарс. Транспорт воситаси ва унинг қисмлари бўйича чидамлилик кўрсаткичларини аниқлаш. 1-соат

Чидамлилик деб транспорт воситасининг ишга кобилиятини чегаравий холатигача (хисобдан чикаришгача) саклаш хусусиятига айтилади. Бунда техник хизмат курсатиш ва жорий таъмирлаш маълум белгиланган тизим буйича амалга оширилади.
Ресурс -транспорт воситасининг техник хужжатларида белгаланган чегаравий холатгача, ишлаш давомийлиги, юрадиган йули ёки бузилишсиз ишлаш вактининг йигиндиси.
Уртача ресурс
(10)
бу ерда: N₀- кузатув остидаги буюмлар (транспорт воситалари) сони;
L_i - i - чи транспорт воситасининг чегаравий холатгача юрган йули;
Гамма- фойизли ресурс. Агар L_γ - бу агрегат ёки деталнинг белгиланган ишлаш давомийлиги ва l_i- бузилишгача ишлаш давомийлиги булса, у холда P(l_i>L_γ)=R(L)кγ ходисанинг эхтимоллиги буюмнинг P=γ эхтимоллик билан бузилмасдан белгиланган L_γ дан (ишлаш давомийлигидан) купрок ишлашини билдиради. Ушбу иш давомийлиги гамма-фоизли ресурс дейилади. Одатда 0,8 (80%), 0,9 (90%), 0,95 (95%) деб кабул килинади. P(l_i ≤ Lγ) = F(L) ифода буюмнинг F(L) эхтимоллик билан Lγ дан кичик ёки унга тенг иш давомийлигида бузилишини билдиради. (Агар бузилмасдан ишлаш эхтимолиги R(L) = %I100% микдори аник белгалаб куйилган булса одатда 80, 90, 95% унга тегишли ресурс (L)- гамма( ) фойизли ресурс дейилади).
Буюмларнинг хизмат муддати деб уларнинг чегаравий холатигача булган даврдаги фойдаланишнинг таквимий давомийлигига айтилади,