Ўзбекстон ресубликаси

Йўл копламаси турининг юк кўтариши катта автомобил агрегатларининг ишлаш режимларига таъсири
5.1 Жадвал.

Кўрсаткичлар	Цемент-бетонли, асфалт-бетонли	Битум-инералли аралашмалар	Шагал	Зичланган тупрок	Табий тупрок
Думалашга каршилик коэффициенти	0,014	0,020	0,032	0,040	0,08
Ўртача техник тезлик, км|соат	66	56	36	27	20
Двигател тирсакли валининг 1 км йўлга ўртача айланишлар сони	2228	2561	2628	3185	4822
Рул чамбараги бурилиш бурчагининг ўртача квадратли четланиши, гардус	8	9,5	12	15	18
1 км йўлга тормозланишлар сони	0,24	0,25	0,34	0,42	0,9
1 км йўлга узатишларнинг алмаштирилишлари сони	0,52	0,62	1,24	2,10	3,20
Османинг 100 км йўлга 30 мм дан ошик амплитуда билан тебранишлари сони	68	128	214	352	625

Қуйидаги расмда ЗИЛ-130 автомобили рессорларида вертикал динамик юкланишларининг таксимланиш эгри чизиқлари берилган.

					3
			1		4
			2

1000 1500 2000 2500 кГ
5.1-шакл. ЗИЛ-130 автомобилнинг орка рессорларидаги вертикал динамик юкланишларнинг таксимланиш эгри чизиқлари.
1-асфалт йўлда, юкланиш 1650 кГ,тезлик-30 км|соат; 2-шагал йўлда, юкланиш 1650 кГ, тезлик-30 км|соат; 3-бетон копламали йўл,юкланиш 4000 кГ, тезлик-30 км|соат; 4- асфалт йўл, юкланиш 4500 кГ, тезлик-60 км|соат.


Ҳаракатланиш шароитлари. Ҳаракатланиш шароитлари ҳаракат режимига ташки факторларнинг таъсири билан, демакки автомобил ва унинг агрегатларининг иш режимига таъсири билан характерланади. Юк автомобилларининг жадал шаҳар шароитидаги иш режимларининг шаҳар атрофи йўлларидаги (бир хилдаги йўл копламасида) иш режимидан фарки қуйидагича: шаҳар йўлларида тезлик 50-52% кўп, тирсакли валнинг ўртача айланишлар сони 130-136% кўп,узатишларни ўзгартиришлар сони 3-3,5 марта кўп, тормоз механизмларининг солиштирма ишқаланиш иши 8-8,5 марта кўп, эгри чизиқли траектория бўйича ҳаракатланиб босиб утиладиган йўл 3-3,6 марта кўп.


Автомобил эксплуатациявий кўрсаткичларининг Йўл копламасининг текислилига боғлиқлиги,% 5.2.Жадвал

Текислиги бўйича гурухи	Йўл шароитлари	Текислик коэффици-енти см|км	Ўртача техник тезлиги	Ёнилғи сарфи	Капитал таъмиргача юриш йўли	Шиналарнинг юриши	Автомобил-нинг иш ун-умдорлиги	Ташувларнинг таннархи
I	Яхши ҳолатдаги текис такомил-лаштирилган коплама	0-200	100	100	100	100	100	100
II	Текис ҳолатдаги шагал йўл ва I гурух эскирган ҳолатдаги коплама	200-600	75-80	125-130	75-80	75-80	90	120
III	Копламалар-нинг энг паст типи ва тупрок йўллар, ҳамда i ва II гурух эскирган ҳолатдаги коплама	600 дан ортик	50-60	160-180	55-60	55-60	65	160

Шу билан бирга ҳаракатланиш шароитлари учта гурухга ажратилади:

У₁ - шаҳар атрофи минтакалариадн ташқари; у₂-ахолисининг сони 100 мингдан ошмаган кичиқ шаҳарларда ва шаҳар атрофи минтакалари; у₃- ахолиси 100 миндан ортик бўлган катта шаҳарлар.
Барча санаб ўтилагн шароитларнинг биргаликдаги таъсири эксплуатация шароитларининг бешта котегорияси учун техник эксплуатация кўрсаткичларининг меъёрларига тузатиш коэффициентлари ёрдамида ҳисобга олинади (5.3-жадвал).
Эксплуатация шароитларининг таснифи
5.3-жадвал

Эксплуатация шароити котегорияси	Ҳаракатланиш шароити
	Шаҳар атрофи минтақасидан ташқарида (шаҳар чегарасидан 50 км ортиқ узоқликда)	Кичиқ шаҳарларда (100 минг аҳолигача) ва шаҳар атрофи минтақаларида	Катта шаҳарларда (аҳолиси 100 мингдан ортиқ)
I	Д1 – Р1, Р2, Р3	-	-
II	Д1 – Р4 Д2 – Р1, Р2, Р3, Р4 Д3 – Р1, Р2, Р3	Д1 – Р1, Р2, Р3, Р4 Д2 – Р1	-
III	Д1 – Р5 Д2 – Р5 Д3 – Р4, Р5 Д4 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5	Д1 – Р5 Д2 – Р2, Р3, Р4, Р5 Д3 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 Д4 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5	Д1 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 Д2 – Р1, Р2, Р3, Р4, Д3 – Р1, Р2, Р3 Д4 – Р1
IV	Д5 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5	Д5 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5	Д1 – Р5 Д2 – Р4, Р5 Д3 – Р2, Р3, Р4, Р5 Д4 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5
V	Д6 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5

1. 
   Йўл қопламаларининг шартли белгиланишлари:
   

Д₁-цемент,- асфалтбетон;
Д₂- битумминералли аралашмалар (битум билан ишланган шебен ёки шағал);
Д₃- ишлов берилмаган шағал, дегтебетон;
Д₄- кессак, қиррали тош, илашувчи материаллар билан ишлов берилган тупроқ ва осон уваланадиган тошлар;
Д₅- маҳаллий материаллар билан ишлов берилган тупроқ;
Д₆- табий тупроқли йўллар, вақтинчалик ички каръер йўллари, қаттиқ қопламага эга бўлмаган кириш йўллари;

2. 
   Жой релъефининг шартли белгиланишлари (денгиз сатҳидан баландигига қараб аниқланади):
   

Р₁- текислик (200 метргача);
Р₂- кичиқ тепаликлар (200 метрдан ортиқ, 300 метргача);
Р₃-тепаликлар (300 метрдан ортиқ, 1000 метргача);
Р₄- тоғ олди (1000 метрдан ортиқ, 2000 метргача);
Р₅- тоғлик (2000 метрдан ортиқ).
Эксплуатация шароитлари котегориялари барча автомобиллар учун объектив жиҳатдан бир хил бўлиб, меъёрларни тузатиш учун асос ҳисобланади. Ҳар бир АТК учун ўзига хос бўлган бошқа шароитлар эса меъёрлани тезкор тузатиш жараёнида ҳисобга олинади.


Талабаларнинг дарсдаги вазифалари.
Талабалар дарс жараёнида мавжуд адабиётлардан фойдаланиб йўл ва ҳаракат шароитларининг иўончлилика таъсирини ўрганадилар.


Адабиётлар:
1. Йулдошев Ш.У. "Машиналар шончлилиги ва уларни таъмирлаш асослари» кишлок хужалиги олий укув юртлари талабалари учун дарслик. 1994-479 б.
2. Э. Асатов, А. Тожибоев. Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари. Ўқув қўлланма, Т.: 2004 й.
3. Автомобилларнинг техник экспулатацияси. Кузнецов Е.С. М.: 2004 й. (Сиддиқназаров Қ.М. ва бошқалар таржимаси), Т.: 2004й.
4. Мирошников Л.В.и др. "Диагностирования технического состаяния автомобиля на АТП". М: Транспорт 1977. 263 с.
5. Кузнецов Е.С. "Техническая эксплуатация автомобилей» М.: Транспорт 2004 г.
6. Авдонкин Ф,Н. "Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей" М.: Транспорт 1985. 215 с.
7. О.Х.Хамракулов, Ш.Магдиев. Автомобилларнинг техник экспулатацияси. Дарслик, Тошкент Адолат 2005 й.
8. Усмонов С. А. Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари. Ўқув қўлланма. Жиззах. 2005.-140 бет.
9. Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари. Маърузалар матни. Жиззах.-2007. -128 бет.


Назорат саволлари:
1.Иончлиликка таъсир килувчи йўл шароитлари деганда нимани тушунасиз?
2.Ҳарактланиш ва транспорт шароитларининг моҳияти нималарда намаён бўлади?
3.Табий иқлим шароитларининг ишончлиликка таъсирини тушунтириб беринг.
4.Хайдовчининг малакаси,транспорт воситасидан фойдаланиш жадаллиги деганда нимани тушунасиз?

ФОЙДАЛАНИЛГАН АДАБИЁТЛАР

1. Йулдошев Ш.У. "Машиналар шончлилиги ва уларни таъмирлаш асослари» кишлок хужалиги олий укув юртлари талабалари учун дарслик. 1994-479 б.

2. Э. Асатов, А. Тожибоев. Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари. Ўқув қўлланма, Т.: 2004 й.
3. Автомобилларнинг техник экспулатацияси. Кузнецов Е.С. М.: 2004 й. (Сиддиқназаров Қ.М. ва бошқалар таржимаси), Т.: 2004й.
4. Мирошников Л.В.и др. "Диагностирования технического состаяния автомобиля на АТП". М: Транспорт 1977. 263 с.
5. Кузнецов Е.С. "Техническая эксплуатация автомобилей» М.: Транспорт 2004 г.
6. Авдонкин Ф,Н. "Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей" М.: Транспорт 1985. 215 с.
7. О.Х.Хамракулов, Ш.Магдиев. Автомобилларнинг техник экспулатацияси. Дарслик, Тошкент Адолат 2005 й.
8. Усмонов С. А. Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари. Ўқув қўлланма. Жиззах. 2005.-140 бет.
9. Харазов А. М. «Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей» Москва «Вусшая школа» 1990 й. 208 бет.
10. Крамаренко Г. В. Барашков И. В. «Автомобилларга техникавий хизмат курсатиш» Тошкент «Укитувчи» нашриёти 1998 й. 505 бет.
11.Ротенберг Р. В. «Основу наднжности систему ВОДИТЕЛЬ-АВТОМОБИЛ-ДОРОГА-СРЕДА» Москва «Машиностроение» 1986 г.215 стр.
12.Узбекистон Республикаси автомобил транспорти харакат таркибига техник хизмат курсатиш ва таъмирлаш тугрисида НИЗОМ Тошкент. 1999 йил. 195 бет.
13.Черкис В. И. Луйк И. А. И др. «Техническая эксплуатация автомобилей»
Киев «Техника» 1979 г. 294 стр.
14.Назаров А. Д. «Надежность и ремонт машин» Ашхабад «Ылым» 1992 г. 365 стр.
15. Несвитский Я. И. «Техническая экуплуатация автомобилей» Киев «Виха школа» 1971 г. 428 стр.
16. Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари. Маърузалар матни. Жиззах.-2007. -128 бет.

Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари


5521200 “Транспорт воситаларини ишлатиш ва таъмирлаш” бакалавр таълим йўналиши талабалари учун «Ишончлилик назарияси ва диагностика асослари»фанидан мустақил таълим учун
услубий қўлланма

Босишга рухсат этилди «__» ______ 2009 йил.

Қоғоз бичими 84х108, 1(32. Офсет босма усулида босилди.
1,5 босма табоқ Адади 100 нусха. Буюртма № ___
Баҳоси келишилган нархда.
Босмахона манзили: Жиззах шаҳри, Халқлар дўстлиги шоҳ кўчаси, 4уй.
Жиззах Политехника институти босмахонаси.