2005 yil 24 mayda Berkshire Hathaway Inc kompaniyasining raisi va bosh ijrochi direktori (bosh direktori) Uorren E

Transport bo'limining tashvishlari
Viktoriya kimyoviy moddalari MereySide asarlari Angliyadagi to'rtta neftni qayta ishlash zavodidan Lene gazini yangi Len lene gaziga ega bo'lgan tank avtomobillariga egalik qildi. Transport bo'limi, CEN TER, barcha xom, oraliq va tayyor materiallarning harakatini butun kompaniyaning bo'ylab boshqarishi va tank avtomobillarini boshqarish uchun javobgar edi. Loyihaning ko'payganligi sababli transport bo'limi uni MereySide asarlariga tanklar avtomobillarini taqsimlashni ko'paytirishga to'g'ri keladi. Ayni paytda transport bo'limi bu "Transport" kompaniyasini ortiqcha sig'imidan chiqarib yuborishi mumkin, ammo buni amalga oshirishi 2012 yildan 2010 yilgacha boshqa sohalarda firmani kutilgan firmani kutilganini qo'llab-quvvatlash uchun yangi rullik zaxirasini sotib olish zarurligini ta'minlashi mumkin. Xarid 2010 yildagi GBP2 millionlik deb baholandi. Rolling aksiyalari 10 yil, 4-sonli, ammo to'g'ri parvarishlash bilan uzoq vaqt davomida uzoqroq foydalanish mumkin. Kuzatuv o'lchovidagi farqlar tufayli harakatlanadigan aktsiyalarni Britaniyadan tashqarida ishlatib bo'lmaydi.
1. Greystok energiya tejashni sotishning ulushi sifatida tavsifladi va birinchi besh yil ichida tejash 1,25% va 6-10 yillarda 0,75% ga teng bo'ladi deb taxmin qildi. Keyinchalik, agressiv yashil sarf-xarajatlarsiz, zavodning energiya samaradorligi eski darajasiga qaytadi va tejamkorlik nolga teng bo'ladi. U atrof-muhitga yo'naltirilgan keyingi investitsiyalarni amalga oshirish to'g'risidagi qaror alohida tanlovdir (va keyinroq qabul qilinishi kerak) va shuning uchun bugungi kunda ko'rib chiqilayotgan loyihaga bunday imtiyozlarni (ehtimol, keyinroq investitsiya qarorini) kiritish kerak, deb hisobladi. nomaqbul.
2.Kompaniyaning kapital xarajatlari bo'yicha qo'llanmada soliq kodeksida boshqa tajovuzkor tartib-qoidalarga ruxsat berilgan bo'lsa ham, ikki baravar pasayish balansi (DDB) amortizatsiyasidan foydalanish taklif qilingan. Ushbu siyosatning sababi turli loyihalar va bo'linmalar uchun har xil qo'llanilishi mumkin bo'lgan soliq qoidalariga asoslangan korporativ ma'qullash uchun jokeyni oldini olish edi. Yuqori rahbariyatning roziligidan oldin, nazoratchi xodimlari qo'llanilishi mumkin bo'lgan maxsus soliq ta'sirining mustaqil tahlilini taqdim etadilar. Biroq, bo'lim rahbarlari bu ta'sirlarga katta tayanishdan tushkunlikka tushishdi. DDB yondashuvini qo'llashda tezlashtirilgan amortizatsiya to'g'ri chiziqli hisoblash yuqoriroq raqamni bermaguncha qo'llanildi, bu nuqtada amortizatsiya to'g'ri chiziq asosida hisoblanadi. To'g'ri chiziqqa o'tkazish odatda aktivning iqtisodiy muddati davomida to'liq eskirishi uchun amalga oshirildi.
3.Korporativ siyosat qo'llanmasida aytilishicha, yangi loyihalar korporativ umumiy xarajatlarning maqbul qismini ushlab turishi kerak. Ushbu xarajatlarni qoplay olmaydigan, shuningdek, investitsiya jozibadorligining boshqa mezonlariga javob beradigan darajada chegaralangan loyihalar amalga oshirilmasligi kerak. Shunday qilib, barcha yangi kapital loyihalar loyiha uchun dastlabki investitsiyalar qiymatining 3,5% miqdorida yillik soliqdan oldingi to'lovni aks ettirishi kerak.
Transport bo'limi nazoratchisining memorandumida vagon-sisternalarning narxi Mersisayd ishlarining kapital dasturining dastlabki xarajatlariga kiritilishi kerakligi taklif qilingan. Ammo Greystok bunga rozi bo'lmadi. U Morrisga aytdi:
Transport bo'limi Mersisaydda qilayotgan ishlarimiz tufayli bir pens ham haqiqiy naqd pul to'lamayapti. Darhaqiqat, biz kompaniyaga uning ortiqcha imkoniyatlaridan foydalanishda yaxshilik qilmoqdamiz. Agar biror joyda ajratish kerak bo'lsa ham, u transport bo'limining kitoblarida bo'lishi kerak.
Biz ushbu kompaniyadagi loyihalarni har doim "har bir vanna o'z tubida" falsafasi bilan baholaganmiz - har bir bo'linma o'zini o'zi himoya qilishi kerak. Transport bo'limi bizning Oraliq Kimyoviy Guruhimizga kirmaydi, shuning uchun ular harakatlanuvchi tarkibni taqsimlashi kerak.
Shunga ko'ra, Greystok 2-ilovada keltirilgan DCFning dastlabki tahlilida ortiqcha harakatlanuvchi tarkibdan foydalanganlik uchun hech qanday to'lovni aks ettirmagan.
Transport bo'limi va oraliq kimyoviy moddalar guruhi kompaniyaning raisi va bosh ijrochi direktoriga hisobot bergan alohida ijrochi vitse-prezidentlarga hisobot berdi. Ijrochi vitse-prezidentlar o'z bo'linmalari faoliyatiga qarab yillik rag'batlantiruvchi mukofot oldilar.