D. M. Insapov, M. N. Tuychiyeva Elektr transportidan foydalanish va Ta`mirlash

Grebenning vetukal kesilishi va o’tkir chetli nakati maxsus shablon 
bilan aniqlanadi (9-rasm). Shablondan flydalanilganda vertikal oyokcha 1 
ni g’ildirakning ichki qirrasiga, surgich 2 ni esa grebenga zich qilib qisish 
kerak. Surgich pastki chetidan 18 mm masofada chiziqcha (riska) yoki 
do’nlikga ega.
Agar surgichning vertikal qirrasi grebenga faqatgina chiziqcha yoki 
do’nglik joyi bilan tegsa bu vertial kesilish borligini ko’rsatadi va g’ildirak 
juftligi grebenning qalinligidan qat'i nazar brak qilinadi. Agar bundan 
tegish bo’lmasa g’irldirak juftligi brak qilinmaydi. 
Grebenning kesilishini uch nuqtada o’lchanadi va g’ildirak juftligining 
ekspluatasiyaga yaroqligi aniqlanadi. 

---

13-rasm. Grebenning vertikal kesilishini o’lsash sxemasi 
G’ildirak diametrini shtangensirkul bilan (10-rasm) o’lchanadi.abob 
g’ildirak gardishining dumalash doirasi bo’yicha to’rt nuqtada ichki 
qirralariga zich qilib qisiladi. O’lchash natijalari ruxsat etilgan kattaliklar 
bilan solishtirib ko’riladi. G’ildirak diametrini o’lchashda ovallik 
aniqlanadi. G’ildirakning ovalligini lokomotivning ravon harakatlanishini 
buzadi va lokomotiv bilan yo’lga beriladigan dinamik ta'sirni ko’paytiradi. 
G’ildirak profilining shaklini maksimal shablon bilan tekshiriladi. 
(11-rasm). Shablonni dumalash yuzasiga zich qilib bir nechta nuqtalarda 
zich qilib qo’yiladi va paypaslagichlar (shup) komplekti bilan shablon va 
dumalash yuzasi orasidagi eng katta tirqish o’lchanadi. 
14-rasm. G’ildirak diametrini o’lchash sxemasi 

---

15-rasm. G’ildirak profilining shaklini o’lchash sxemasi 
G’ildirak shaklining shablon profilidan chetga chiqishi greben 
balandligi bo’yicha 1 mm gacha dumalash yuzasi bo’yicha esa 0,5 mm 
gacha ruxsat etiladi.