Iv-боб. Ер усти жихозлари. Бургилаш миноралари

Турбобургиларни ишлатиш жараёнида куйиладиган
талаблар.
Хар бир заводдан олинадиган турбобурги, бургилаш майдончасига юборишдан олдин бургилаш корхонасининг кувур ремонт килинадиган цехида кайта текширувдан утказилади. Гайкаларни, богловчиларни, ниппелларни ва айланувчи вални котирилганлиги текширилади. Турбобургининг вали химояловчи калпок ва богловчилари ёпкич (заглушка) билан жихозланади.
Хар бир турбобурги бир нусхадан завод паспорти ва карточкасига эга булади. Турбобургининг паспорти бургилаш корхонасининг ремонт базасида сакланади, карточкаси эса бургилаш майдончасига юборилгандан кейин бургулаш устасида булади. Турбобургини ремонт килиш жараёнида карточкаси хам база ёки заводга жунатилади. Турбобургиларни ташишда албатта махсус автомашиналар (тушириш ва кутариш ускунаси билан жихозланган) дан фойдаланиш керак. Турбобургини тушириш вактида, уни ташлаб юбориш мумкин эмас, чунки каттик зарбадан унинг вали кайрилиши мумкин.
Янги ёки ремонтдан кайтган турбобургини кудукка туширишдан олдин,уни кудук устида синаб куриш керак. Бунинг учун турбобурги бошкарувчи кувурга богланади ва бургилаш насослари нормал холатда кушилган холда текшириб курилади, бургилаш насосларини хулфинлар очик шароитда ишга туширилади. Кейин эса зулфинларни секин-аста ёпган холда монометрдаги босим кузатилади. Яхши йигилган ва тартиблаштирилган (регулированный) турбобурги 2 МПа босимгача ишга туширилади. Валнинг ук буйлаб люфти, резьбали богланишларнинг герметиклиги текшириб курилади. Синаб куришнинг барча натижалари бургилаш журналига ёзиб куйилади. Агар синаб куриш жараёнида бирор камчиликлар аникланса, турбобурги кудукка туширилмайди. Айрим холларда захира турбобурги булмаганда юкорида айланмаган турбобурги кудукка туширилади. У бургуга ук буйлаб огирлик берилгандан кейин ишлаб кетиши мумкин. Агар бу турбобурги шунда хам ишламаса, ундай холда бургуга огирлик берган холда секин-аста ротор билан айлантирилади. Ротор билан айлантиришга 20-30 минут рухсат берилади. Кудук тубида турбобургини нормал ишлашини манометр ва индикатор тарозиси курсаткичлари асосида назорат килинади. Насосларнинг бир хил узатмасида турбобургида режим узгариши билан босим тушиши куп узгармайди. Хайдовчи тармокда босимнинг кескин тушиши ёки ошиб кетиши турбобургининг нормал ишламаётганнидан дарак беради. Турбобургининг нормал ишламаётганини- турбобурги кабул киладиган ук буйлаб огирликнинг тушиб кетишидан ва бургилаш тезлигининг кескин тушиб кетишидан билиш мумкин.
Турбобургининг асосий катталикларидан бири валнинг айланиш частотасини тухтовсиз назорат килиб туриш учун турботахометрлардан фойдаланилади.
Турбобургининг талабга жавоб бермайдиган ишидаги сабабларни куриб чикайлик: Хайдовчи тармокда босимнинг пасайишига турбобургига келадиган суюклик микдорини камайиши сабаб булади. Бунинг сабаби куйидагилар булиши мумкин:
1) Бургилаш насосларининг носозлиги (поршен ва клапанларда герметикликни бузилиши, насослар хаво тортиб колиши, кабул килувчи сетканинг ифлосланиши ва бошкалар)
2) Бургилаш кувурлари ва богловчиларнинг резьбали богланишларида бузилишлар булиши.
Бургилаш кувурларининг герметиклигини текшириб куриш учун хар 5-6 та шам кутариб олингандан кейин, кудукда колган тизма ичига бургилаш эритмаси хайдаб куриш керак. Босимни кутарилиши шундан дарак берадики,сунги кутариб олинган партиядаги шамларнинг бирида бузилиш (тешик) булиши мумкин. Агар кувурларда бузилиш кузатилмаса, унда турбобурги текшириб курилади. (балки турбобурги богловчиларида бузилиш булиши мумкин). Босимнинг кескин тушиб кетиши (нолгача) шундан дарак берадики турбобурги богловчилари билан, кулф резбалари ва кулфлардан айримларининг синиб кетишидан дарак беради.
Босим асосан турбобурги турбиналарнинг каналлар тулиб, ифлосланиб колганда ошиб кетади. Буни олдини олиш учун турбобургилар билан бургилаш ва синаб куриш даврида фильтрлар урнатилади.
Агар бургилаш эритмаси ифлосланган (тозаланмаган) булса, циркулясиция тухтатилган вактда шлам булаклари бургилаш эритмасида пастга чукади ва турбинага утириб колади. Шунинг учун турбобурги ифлосланишини олдини олиш учун бургилаш насосларини учиришдан олдин кудукни яхшилаб ювиш керак.