J. R. Qobulov

TOSHKENT DAVLAT TRANSPORT UNIVERSITETI

Himoyaga ruxsat kafedra mudiri J.R. Qobulov ______________________ « ___ » _____________ 2023-y.

“Yuk transport tizimlari”

kafedrasi


Mavzu: Qo‘qon temir yo‘l bekati va unga tutashgan shoxobcha yo‘llari o‘zaro ishini tadqiq qilish.


BITIRUV MALAKAVIY ISHI

Мuallif	______________	Gulomjonov H.M
Asosiy maslahatchi	______________	Raupov M.M.
Mehnatni muhofaza qilish bo‘yicha maslahatchi	______________	Zuhriddinov H.Q.
Taqrizchi	_______________	Mirkadirov Z.M

TOSHKENT – 2023


Mundarija

	Kirish…………………………………………………………………...	6
I.	Qo‘qon temir yo‘l bekatining infratuzilmasi va ulardan foydalanish yo‘riqnomalari.
1.1	Qo’qon temir yo‘l bekatining infratuzilmasi va ulardan foydalanish yo‘riqnomalari ………………………………………………………..	7
1.2.	Qo‘qon stansiyasida poezdlarni qabul qilish va jo‘natish…………..	12
1.3.	Qo‘qon stansiyasida manyovr ishlarini tashkillashtirish……………	25
II.	Yuk stansiyaning yillik yuk aylanmasini hisobiy sutkalik yuk va vagon aylammasiga aylantirish.
2.1.	Stansiya tutashgan temir yo‘l shohobcha yo‘llarining vagon oqimini tahlil qilish……………………………………………………	29
2.2.	Ortish joylaridan marshrutlashtirish rejasini variantlar buyicha ishlab chiqish………………………………………………………………….	33
2.3.	Yuk stansiyasining sutkalik reja-grafik tuzish uchun yordamchi hisob ishlarini bajarish. ………………………………………………………	44
III.	Marshrutlashtirishni tashkil etish bilan bog‘liq sarflarini hisoblash
3.1.	Yo’nalishlar bo‘yicha yo‘l safaridagi texnik stansiyalardagi iqtisodni aniqlash……………………………………………………………….	55
3.2.	Ortish joylaridan marshrutlashtirishni variantlar bo‘yicha umumiy sof iqtisodi…………………………………………………..	58
IV.	Stansiya ish jarayoning havfsizligini tamirlashning talablari
4.1	Ortish-tushirish mashinalarining ishlash jarayonida ishchilaring havfsizligini ta’minlash chora tadbirlari……………………………….	59
4.2	Ortish-tushirish mashinalaridan foydalanish yo‘riqnoma talablariga rioya etish……………………………………………………………....	63
	Xulosa………………………………………………………………….. Foydalanilgan adabiyotlar ………………….........................................	69 70

TOSHKENT DAVLAT TRANSPORT UNIVERSITETI

Transport tizimlari boshqaruvi fakulteti

Yuk transport tizimlari kafedrasi
5620100 Tashishlarni tashkil etish va transport logistikasi (temir yo‘l transporti) TF-319 guruhi

Tasdiqlayman ____________

kafedra mudiri Qobulov J.R.
“___” ___________2023 yil


BITIRUV MALAKAVIY ISHI BO‘YICHA TOPSHIRIQ

Talaba Gulomjonov Xojiakbar Muzaffar o‘g‘li

1. Bitiruv malakaviy ishinig mavzusi “Qo‘qon temir yo‘l bekati va unga tutashgan shoxobcha yo‘llari o‘zaro ishini tadqiq qilish”

«25» noyabr 2022 y. kafedra majlisida maʼqullangan.

2. Bitiruv malakaviy ishini topshirish muddati «1» iyun 2023 y.
3. Bitiruv malakaviy ishini bajarishga doir boshlang‘ich maʼlumotlar
1. Bekatning yillik yuk oqimi

Yuklar nomi

Qabul qilish

Jo‘natish

Yuklarni vagonlarda tashiladi-gan ulushi, %

Yuk saroyi

Shaxobcha yo‘li

Yuklar nomi

Yuk saroyi

Shaxobcha yo‘li

№ 1

№ 2

№ 3

№ 1

№ 2

№ 3

4 o‘qli

8 o‘qli

Metall

456

Metall

564

100

Don

243

Sement

216

100

Yog‘och

306

Mineral o‘g‘it

360

100

Yoqilg‘i

315

O‘simlik yog‘i

165

100

Ko‘mir

270

2. Marshrutlashtirish rejasini ishlab chiqish uchun ma’lumotlar:

3. Marshrutlashtirish foizi: 57; 58; 59; 60; 61
4. Marshrut poezdini sostavi: 48; 49; 50; 51; 52; 53 vagon.
5. Uzatma poezdinig sostavi: 35 – 40 vagon.
6. Yuk ob’ektlariga vagonlarni olib kirib berish va olib chiqish vaqti:
Yuk saroyiga aniqlanadi,
№ 1 TYShY ga aniqlanadi, № 2 TYShY ga aniqlanadi,
№ 3 TYShY ga aniqlanadi,
7. Poezdlarni stansiyaga yetib kelishini talaba, bosqich loyihasi rahbari ko‘rsatmasiga muvofiq belgilaydi.
8. Manyovr ishlarida Qo‘qon temir yo‘l bekatidagi lokomotivlaridan foydalaniladi.
9. Vagon taroziga vagonlarni olib kirib berish va olib chiqish hisoblanadi, vagonni tortish esa 2-3 daq qabul qilinadi.

Marshrut tayinlangan stansiya	“Q” stansiyasi umuiy yuk aylanmasidan foizi	Yo‘l safaridagi texnik stansiyalar soni	1 vagonni yuk operatsiyasida to‘xtab turishi, soat				1 marsh. tashkil etishishga manevr ishlar sarifi, soat				Yo‘l safaridagi texn. stansiyalarda tranz. vagonlarni qayta ishlovda to‘xtab turishiga nisbatan, tranz. vagonlarni qayta ishlovsiz to‘xtab turishidagi iqtisodi, soat		Yo‘l safaridagi texnik stansiyalarda poezdlarni tarqatishga va shakillashga sariflanadigan vaqt, vaqt
			Jo‘natuvchi		Pog‘onasimon		Jo‘natuv chi		Pog‘onasimon
Q	26	4	5.0	2.3		2.5		3.8		9.2		1.2
B	57	7
Y	17	2

4. Hisoblash tushuntirish yozuvlarining tarkibi

1. 1-shahobcha yo‘li bo‘yicha ortish-tushirish ishlarini tadqiq qilish;
2. Ortish-tushirish jarayonlarini takomillashtirish variantlarini ishlab chiqish;
3. Qo‘qon stansiyasiga bo‘yicha texnologik jarayonini to‘liq ma’lumotlar keltirish, yuk va tijorat ishlarini tahlil qilish;
4. Qo‘qon stansiyasiga yuk
va tijorat ishlarini takomillashtirish chora tsdbirlarini ishlab chiqish;
5. Iqtisodiy bo‘lim;
6. Mehnat muhofazasi va atrof muhitni himoya qilish masalalarini yoritish.
5. Chizma ishlari ro‘yxati (chizma nomi aniq ko‘rsatiladi)
1. Qo‘qon stansiyasining sxemasi;
2. Shaxobcha yo‘lida ortish-tushirish ishlarini kompleks yoritish;
3. Stansiyaning sutkalik ish grafigini chizish.
6. Bitiruv malakaviy ishi bo‘yicha maslahatchi (lar)

T/r	Bo‘lim mavzusi	Maslahatchi o‘qituvchi F. I. Sh.	Imzo, sana
			Topshiriq berildi	Topshiriq bajarildi
1	Qo‘qon temir yo‘l bekatining texnik va texnologik tavsiflari	Raupov M.M.	28.11.2022	31.01.2023
2	Qo‘qon temir yo‘l bekatining yuk va tijorat ishlarini tadqiq qilish	Raupov M.M.	01.02.2023	25.03.2023
3	Qo‘qon temir yo‘l bekatining ishlarini takomillashtirish chora tadbirlarini	Raupov M.M.	26.03.2023	25.04.2023
4	Ishchilar va infratuzilma xavfsizligini ta'minlash chora tadbirlari	Zuhriddinov H.Q.	26.04.2023	15.05.2023

7. Bitiruv malakaviy ishini bajarish rejasi

T/r	Bitiruv malakaviy ishi bosqichlarining nomi	Bajarish muddati (sana)	Tekshiruvdan o‘tganlik belgisi
1	Qo‘qon temir yo‘l bekatining texnik va texnologik tavsiflari	31.01.2023
2	Qo‘qon temir yo‘l bekatining yuk va tijorat ishlarini tadqiq qilish	25.03.2023
3	Qo‘qon temir yo‘l bekatining ishlarini takomillashtirish chora tadbirlarini	25.04.2023
4	Ishchilar va infratuzilma xavfsizligini ta'minlash chora tadbirlari	20.05.2023

Bitiruv malakaviy ishi rahbari. Raupov M.M.

Bitiruvchi Gulomjonov X.M

Topshiriqning berilgan vaqti «28» noyabr 2022 y.

Topshiriqning bajarish muddati «01» iyun 2023 y.
Kirish

Saralash stansiyasi yuklarni yetkazib berishda asosiy ro‘l sifatida ishtirok etadi. Saralash stansiyasininig asosiy vazifasi harakat tarkibini tuzish, tarqatish, poyezdlarga texnik va tijoriy ko‘rigini o‘tkazish, lokomotiv brigadasini almashishi va shunga o‘xshash bir qancha ishlarni amalga oshiradigan texnik stansiya hisoblanadi. Bitiruv malakaviy ishida Qo‘qon stansiyasining texnik inshootlar va texnologik ishlarni tashkil etish bajarilgan. Shuningdek stansiyaning asosiy yuk ortish-tushirish amallari bajariladigan shoxobcha yo‘llarining ishlash texnologiyasi ko‘rib chiqilgan.

Yuklarni tashish va yetkazib berish bilan shugʻullanadigan har qanday kompaniyaning logistika zanjirining muhim elementi tashishni tashkil qilishdir. Saralash bekati murakkab tuzilmaga ega boʻlib, yuklarni ogʻirligi, hajmi, yetkazib berish manzili va boshqalar boʻyicha turli koʻrsatkichlar boʻyicha saralash, taqsimlash va guruhlash imkonini beradi.
Saralash stansiyasi ishini tashkil etish yuklarni qabul qilishdan boshlab va ularni jo‘natish bilan yakunlangan logistika zanjirining keyingi bosqichiga qadar bir qator bosqichlarni oʻz ichiga oladi. Ishni tashkil etishning muhim elementi saralash jarayonlarini optimallashtirish va yuk oqimini boshqarishdir, bu ishlov berish vaqtini minimallashtirish va butun tizimning samaradorligini oshirish imkonini beradi. Saralash stansiyasi ishini muvaffaqiyatli tashkil etish uchun malakali kadrlarga ega boʻlish, shuningdek, zamonaviy texnologiya va uskunalardan foydalanish kerak. Muhim element, shuningdek, yuklarni tashish sifatini nazorat qilish va barcha zarur xavfsizlik standartlari va qoidalariga rioya qilishdir.Umuman olganda, saralash stansiyasi ishini tashkil etish logistika zanjirining asosiy elementi boʻlib, yuklari tez va samarali etkazib berishni ta'minlash imkonini beradi.