Лекция №1 введение. Подвижной состав автомобильного транспорта


Download 1.97 Mb.
Pdf ko'rish
bet17/57
Sana17.06.2023
Hajmi1.97 Mb.
#1551300
TuriЛекция
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   57
Bog'liq
АТС Конспект (лекции 1-9)

Поршень. 
Выполняет функции: 
– 
обеспечивает требуемую форму камеры сгорания и герметичность внутрицилиндрового про-
странства; 
– 
передает силу давления газов на шатун и стенки цилиндра; 
– 
управляет открытием и закрытием окон, т.е выполняет функции газораспределения в двух-
тактных двигателях. 
Поршень подвергается механическому и термическому воздействию. 
Материал: 
– 
чугун (тихоходные дизели); 
– 
алюминиевые сплавы (автомобильные двигатели, т.к. прочные, легкие, имеют высокую 
теплопроводность и хорошие антифрикционные свойства); 
– 
магниевые сплавы; 
– 
сталь (высокофорсированные двигатели спортивных автомобилей). 
Поршень состоит из трех основных частей (нарисовать схему поршня): 
Формы камер сгорания: 
а – карбюраторных двигателейб – дизелей; I – цилиндрическая; II – полусферическая; III –
клиновая; IV – смещенная (Г-образная); V и VI – неразделенные; VII и VIII – разделенные; 1 – 
клапан; 2 – свеча зажигания; 3 – поршень; 4 – камера сгорания; 5 – форсунка; 6 –предкамера, 7 
– 
основная камера; 8 – вихревая камера 


– 
днища (совместно с головкой образует камеру сгорания); 
– 
головки (на внешней поверхности головки поршня проточены канавки для установки поршне-
вых колец); 
– 
юбки (является направляющей частью поршня при движении его в цилиндре и передает боко-
вую силу от шатуна стенкам цилиндра). 
На внутренней стороне юбки имеются два массивных прилива, называемых бобышками. В бо-
бышках сделаны отверстия для установки пальца и проточены кольцевые канавки для стопорных колец.
Поршни во время работы нагреваются неравномерно (нарисовать схему: продольный и попе-
речный разрез поршня). Чтобы компенсировать разную степень расширения, поршни делают специ-
альной формы: в поперечном сечении овальной формы (по оси бобышек больше, т.к. большая масса 
металла расширяется интенсивнее) и конусной формы (диаметр головки меньше, чем юбки, поскольку 
верхняя часть нагревается интенсивнее). Для повышения упругости (устранения опасности заклинива-
ния) юбку делают разрезной
Для лучшей приработки стенки поршней покрывают слоем олова

Download 1.97 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   57




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling