§2. Tuproq ko’tarmasi
14. Tezyurar harakat joriy qilingunga qadar tuproq ko’tarmasining barcha nuqson va
deformatsiyalari bartaraf qilinishi, zaruriy hollarda qaytadan qurilishni qo’llab uni kuchaytirish
yoki tub ta'mirini amalga oshirish kerak. Barcha deformasiyaga qarshi qurilmalar
shahodatlangan, ta'mirlangan, qayta tiklangan yoki loyihaga muvofiq almashtrilgan bo’lishi
kerak.
15. Tezyurar harakat uchastkalarida tuproq ko’tarmasiga xizmat ko’rsatish Temir
yo’llarni joriy saqlash bo’yicha yo’riqnoma, Temir yo’llar tuproq ko’tarmasini saqlash bo’yicha
yo’riqnoma va O’zbekiston Respublikasi xududida amal qiluvchi boshqa normativ hujjatlarga
muvofiq amalga oshiriladi.
16. Tezyurar uchastkalarda tuproq ko’tarmasi ko’riklari muddatlari va tartibi, temir
yo’llar toifalanishiga muvofiq "O’zbekiston temir yo’llari" DATK tomonidan aniq belgilangan
tartibda o’rnatiladi.
Foydalanish jarayonida yo’lni yo’l o’lchagich vagon bilan tekshirish jarayonida
aniqlanadigan yo’llarning yo’l qo’yib bo’lmaydigan (mazkur paragraf 1-jadvalida keltirilgan
ko’rsatkichlardan ortiq) o’tirishlari, otib yuborishlari, qiyaliklarning bo’rtib chiqishlari, yo’l
yoqalarining cho’kishlari, tuproqda yoriqlar va poezdlar harakatiga xavf soluvchi
deformatsiyaning boshqa belgilari yuzaga kelishi holatlarida, tuproq ko’tarmasi kuchaytirilishi
yoki tub ta'miri va individual loyiha bo’yicha uni qaytadan qurilishi amalga oshirilishi kerak.
Ushbu ishlarni amalga oshirishdan oldin poezdlar harakat tezliklari, yo’l o’lchagich
vagonlari tasmalarini rasshivrovka qilish bo’yicha yo’riqnoma talablariga muvofiq chegaralinishi
kerak.
1-jadval
Tezlik,
km/soat
Rels eni parametrlari bo’yicha eng so’nggi ruxsat etilgan o’lchamlar,
mm
Torayish
Kengayish
Sath
Qiysha-
Do'stlaringiz bilan baham: |
