Qurilish texnologiyasi va uni tashkil etish

Yechilishi: Qurilishda ish vaqtidagi umumiy tagdonlar zaxirasi quyidagicha topiladi,
t = t₁+t₂ ,
bunda, t₁- zavoddagi zahira tagdonlar vaqti t₁ = 3+4 = 7 coat. t₂- qurilish maydonidagi zahira t₂ = 24,6 + 4= 28,6 soat.
Unda t = t₁+t₂ = 7+28,6=35,6 soat. Harakatdagi tagdonlarning umumiy soni, N= (64000 / 10· 200) ·35.6 = 1139,2 ≈1139 dona.
Agar 10% tagdon ta’mirlashda bo`ladi desak, u holda umumiy tagdonlar soni, N<sub>y</sub>=1139 ·1.1 = 1253 dona bo`lishi zarur.
G`isht tashiydigan avtomobillar sonini aniqlaymiz. Bitta avtomobil 2 smenada 14.4 / 2 = 7.2 ≈ 7 ta sikl bajaradi.
Bunda , 14,4- ikki smena davomida trnasportni ishlash vaqti, 14,4 =16,4-2 yoki 30 daqiqa bazadan zavodga , 30 daqiqa qurilishdan bazaga borish vaqti.
KAMAZ rusumli mashina 1 ta siklda 200 7=1400 dona gisht tashisa, u holda mashinalarning umumiy soni,
60000 / 1400 = 42.8 ≈ 43 ta avtomobil zarur.
Shunday ekan, har bir mashinaga 7 ta tagdon, 43 ta mashinaga 43 7 = 301 ta tagdon zarur.
3.4-Masala. To`rt qavatli gishtli uy-joy binosining g`ishtini terish va montaj ishlari uchun kran turi, rusumi va kran ish vaqti sarfini quyidagi shartlar uchun aniqlansin ( - rasm ).
G`isht terish va montaj ishlarini bajarish uchun bitta krandan foydalaniladi. Kran g`isht terish va montaj ishlarida navbatma-navbat ishlatiladi: Eng og`ir element yopma plitasinining, ya’ni 2,56 tonna g`ishtlar ikkita tagdonda 400 dona (har birida 200 donadan ) uzatiladi; Qorishma esa sig`imi 0,75 m³ bo`lgan quti idishda uzatib beriladi; Qavat balandligi 2,8 m dan;
bir ish smenasi davomida 24000 dona , ya’ni 60,0 m<sup>3</sup> ; g`isht terishga sarflanadigan qorishma hajmi 15,0 m³ ; g`isht terish davomida havozalar 16 marotaba siljitiladi ; kran turi – minorali ; kran pastki platformasi chekkasida binoning eng elementigacha bo`lgan masofa 0,8 m ga teng.