Referat azizova S. I. Sirdaryo viloyati Sirdaryo stansiyasidan uzunligi28 km LI temir yo’l uchastkasi qurilishini tashkil etish loyihasini ishlab chiqish. Tayanch iboralar

S_k’ – 1m³ ballast hajmiga keltirilgan karer yo‘lini barpo
etish narxi,
Sk’= , so‘m (34)

bu erda: S- 1km karer yo‘lini barpo etish narxi, S=6000so‘m.

V- kar’erdagi ballast hajmi V= 450000 m³ (topshiriq)
Sk’ = =0,3652 so‘m
S_s – 1m³ ballast hajmiga keltirilgan, olib toshlanadigan ballastning hajmi,
Ss = ( ) * r , so‘m (35)
bu yerda: h –olib toshlanadigan ballast hajmining qalinligi, h =1.0m. (topshiriq)
N –ballast qatlamining qalinligi, N= 6.0 m. (topshiriq)
r – cho‘michining hajmi 10 m³ bo‘lgan skreper uchun 1m³ gruntga
ishlov berish narxi, r= 0,266so‘m.
S_s =( 1/6.0 ) • 0,266 = 0,0422 so‘m.
S_p – 1m³ ballastni qayta ishlov berish va ekskovator
cho‘michi hajmi q= 0,65m³ bilan vagonga ortish qiymati
tan narxi, Sp = 0,076 so‘m.
Sv = 0,062 + 0,3652 + 0,0422 + 0,076= 0,5454 so‘m.
3,1 + 1,66•1,2 + 1,66• 0,022 • X =0,5454 +1,66• 0,022 ( 20+70– X)
X = = -33,42
X = −33,42 < 0 bo‘lganligi uchun bu holatda ballastni faol karerdan keltirish maqsadga muvofiq va iqtisodiy jihatdan tejamkor.


3.1.6. Binolar qurilishini tashkillashtirish
Temir yo’l binolarning kompleks qurilishi ishlariga quyidagilar kiradi, xodimlar binosi, texnik va madaniy hujalik binolari. Asosiy ishlar hajmi [3] ga asoslangan holda aniqlanadi.
Bino va inshootlar uchun asosiy materiallar va konstruksiyalar hisobi 8-jadvalda keltirilgan. Mehnat va mexanizmlar sarfi 9-jadvalda keltirilgan.
Binolarni barpo etishdagi kompleks brigadalar tarkibi, ishchilar soni quyidagi formula orqali aniqlaymiz.
N = , kishi
bu yerda: T_b.q - mehnat sarfi, T_b.q = 750 kishi kun
L _as.y.u - asosiy yo‘l uzunligi, L _as.y.u =28 km (topshiriq)
t - binolarni barpo etish muddati,