Tormozni qisqa tekshirish va texnologik tekshiruv? Қуйидаги вазиятларда

18.Mashinist tomonidan tarkib tormozi ishini qabul qilib olish tartibi? локомотив (моторвагон поезд) тузилмасини, хизмат кўрсатилаётган участка ихтисосини, унда сигналлар, сигнал кўрсаткичлари ва белгиларнинг жойлашувини ва уларнинг вазифасини яхши билиши, поездлар ҳаракат жадвалига эга бўлицш; локомотив (моторвагон поезд) ни қабул қилиб олаётганда унинг ҳолати тормозлар фаолияти, радиоалоқа, кум солинган идишларга алоҳида эътибор бериши, локомотив техник аҳволи журналидаги ёзув бўйича локомотив автомат сигнализацияси ва автостопнинг тўғри ишлашига ишонч ҳосил илиши; ёнғинга қарши воситалар ва сигнал воситаларининг мавжудлигини текшириши; ҳаракат жадвалига тўла амал қилган ҳолда поезд ҳаракат хавфсизлигини таъминлаши керак. Локомотив ҳаракат таркибига улангандан сўнг машинист қуйидагиларни бажариши шарт локомотив таркибнинг биринчи вагони билан тўғри улангани ва ҳаво енгларини бирлаштирилгани, шунингдек, улар орасидаги четки жўмракларнинг очилганига ишонч ишонч ҳосил қилиши; тормоз магистралини сиқилган ҳаво билан тўлдириши, босимнинг пасайиши йўриқномадаги меъёрдан ошиб кетмаётганини текшириши ва автотормозни ишлатиб кўриши керак; поезднинг тормозлар билан таъминлангани ҳакидаги маълумот олиши, унда кўрсатилган охирги вагоннинг номерини натура варағи билан солиштириб кўриши, поезддаги тормоз босиш йўриқнома меъёрлари мос келишини текшириши; натура варағи бўйича юк ва юк-йўловчи поездининг таркиби - одамлар, алоҳида эътибор талаб қиладилар юклар тоифаси билан эгалланган вагонлар, шунингдек, очиқ ҳаракат таркиби билан танишиб чиқиши керак. Агар локомотив шахсий чақириқди радиостанция билан жиҳозланган бўлса, радиостанциянинг бошқарув пультида поездга берилган номерини ўрнатиш керак. Локомотив вагонлари электр иситиладиган йўловчи поезд таркибига бириктирилгандан сўнг электрмеханик юқори вольтли вагонлараро электр улагичларни ёқиши учун машинист ток қабул қилгични тушириши керак. Автоматик локомотив сигнализация билан жиҳозланган участкаларда етакчи локомотив ва моторвагон поезд машинисти бекатдан жўнаб кетишдан аввал ушбу қурилмаларни ёқиши, радиоалоқа билан жиҳозланган участкаларда эса радиоалоқа ёқилганига ишонч ҳосил қилиб, йўловчи поезди бошлиғи (механик-бригадир) билан алоқа борлигини чақириш йўли билан текшириши керак.