Формирование базовых профессиональных компетенций будущих инженеров автомобильного транспорта специальность

Методологическую основу исследования составляют: диалектический метод познания; системно-синергетических подход к изучению педагогических процессов и явлений; квалиметрия образования; учение о ведущей роли дея­тельности в формировании специалиста, о единстве теории и практики; инте­грация теоретической, психолого-педагогической и практической готовности педагога к повышению профессионализма; учение о развитии, определяющем движение от старого состояния к качественно новому.
Теоретико-методологической основой исследования являются труды ученых по направлениям:

• 
  методология комплексного исследования и системный подход к анали­зу деятельности педагогических систем (Б.Г. Ананьев, З.Д. Жуковская, Н.В. Кузьмина, H.A. Селезнева, А.И. Суббето);
  
• 
  концепция педагогической технологии (В.П. Беспалько);
  
• 
  представление технологии обучения как процесса управления учебно- познавательной деятельностью и формирования социально-профессиональной компетентности выпускника вуза (П.Я. Гальперин, И.А. Зимняя, Н.В. Кузьми­на, Б.Ф. Ломов, Н.Ф.Талызина, Ю.Г. Татур, В.А. Якунин);
  
• 
  личностно-ориентированный, личностно-деятельностный подходы к обучению (И.А. Зимняя, В.В. Сериков, И.С. Якиманская);
  
• 
  системно-деятельностный подход к определению конечных и проме­жуточных целей подготовки специалистов (З.Д. Жуковская, H.A. Селезнева, А.И. Суббето);
  
• 
  теория и методика использования компетентностного подхода к проек­тированию ГОС высшего профессионального образования нового поколения и профессиональной подготовки специалистов в вузе (В.И. Байденко, А.Э Пти- цын, М. Стобарт, И.Г. Галямина, A.A. Вербицкий, И.А. Зимняя, H.A. Селезнева, Ю.Г. Татур, И.В. Челпанов и др.);
  
• 
  квалиметрия образования (В.П. Беспалько, Ю.К. Чернова, В.В. Щипа- нов и др.)
  
• 
  технология системного педагогического проектирования (Ю.Г. Татур, А.К. Маркова и др.).
  

В работе использовались следующие методы теоретического и эмпи­рического исследования: анализ, синтез, обобщение, сравнение, экстраполя­ция, моделирование, наблюдение, анкетный опрос, структурирование, интер­вью, беседа, контент-анализ, методики психодиагностики, методы статистиче­ской обработки данных, внедрение результатов исследования и методических рекомендаций в педагогическую практику.
Опытно-экспериментальной базой исследования явился Самарский го­сударственный технический университет. Исследованием были охвачены сту­денты 3-5 курсов факультета «Машиностроение и автомобильный транспорт» специальности «ЭОАТМО», преподаватели специальных дисциплин и дисцип­лин специализации этого направления подготовки. Всего в эксперименте при­няли участие более 250 человек.
Этапы исследования. Исследование проводилось в течение 2003 - 2008 гг. и включало 3 этапа.
На первом этапе (2003-2004 гг.) проанализирована основная психолого- педагогическая и методическая литература по проблеме исследования; опреде­лены цель, объект, предмет, задачи, научный аппарат, методы и база исследо­вания; исследовалось содержание понятия «профессиональная компетентность специалиста»; исследовались психолого-педагогические условия и средства формирования профессиональной компетентности специалиста; разрабатыва­лось информационное сопровождение процесса формирования БПК студентов специальности «ЭОАТМО» на факультете «Машиностроение и автомобильный транспорт» СамГТУ.
На втором этапе (2004-2005 гг.) исследовались основные виды и задачи будущей профессиональной деятельности специалистов по ЭОАТМО. Опреде­лялась совокупность БПК, необходимых для решения профессиональных задач, и БПК формируемые при изучении специальных дисциплин и дисциплин спе­циализации. На основе этого исследования разрабатывалась компетентностная модель подготовки специалиста по ЭОАТМО. Перед изучением специальной дисциплины «Экономика автотранспортного предприятия и эффективность сервисных услуг» и дисциплины специализации «Конструкция, расчет и потре­бительские свойства автомобилей» проводился констатирующий эксперимент по сформированное™ БПК у студентов. Разрабатывалась рабочая программа специальной дисциплины «Экономика автотранспортного предприятия и эф­фективность сервисных услуг». Проектировалась педагогическая технология формирования БПК специалистов по ЭОАТМО, разрабатывалось электронное методическое пособие «Методика овладения базовыми профессиональными компетенциями специалиста в процессе сборки и разборки автомобильного двигателя» для проведения лабораторной работы по дисциплине «Конструкция, расчет и потребительские свойства автомобилей».
На третьем этапе (2005-2008 гг.) проведена коррекция основных состав­ляющих педагогической технологии формирования совокупности БПК у буду­щих специалистов по ЭОАТМО. Разработан набор разноуровневых тестовых заданий для определения уровня сформированности БПК студентов. Осуществ- ;
лены формирующий и итоговый этапы экспериментального исследования эф­фективности педагогической технологии формирования БГЖ у студентов в процессе изучения дисциплины специализации «Конструкция, расчет и потре­бительские свойства автомобилей». Проведена обработка экспериментальных данных методами математической статистики; оценка эффективности предло­женной педагогической технологии формирования ВПК у студентов, обучаю­щихся по специальности «ЭОАТМО».