Методические указания по выполнению

I. ТОРТИШ ТАВСИФЛАРИНИ ҲИСОБЛАШ ВА ТУЗИШ ҲАМДА ЧЕКЛАШЛАРНИ ҲИСОБЛАШ

1. Тортиш тавсифлари ҳисоби (қайта ҳисоби)

Тортиш тавсифлари 1- ва 2-иловаларда келтирилган расмлардаги тезлик V(I_д) ҳамда электр тортиш F_kд(I_д) тавсифлари асосида ҳисобланади. Талаба ўзгарувчан токдаги электровоз турини ва топшириққа мувофиқ тортиш двигателининг тавсифларини танлайди; ток турларини белгилаб, уларнинг ҳар бири учун графикдан ҳаракатланиш тезлиги V ни, ғилдираклар жуфтлигининг ҳар бири томонидан шакллантириладиган тортиш кучи F_кд ни аниқлайди ҳамда қуйидаги формула бўйича электровознинг тортиш кучи F_k ни ҳисоблайди:
F_k = F_кд  n_{сц.осей} , кН (1)
Fk=8*12=96
бу ерда n_{сц.осей} - электровознинг илашиш (тиркама) ўқлари сони.

Ўзгарувчан токдаги электровозларда тортиш тавсифларини ҳисоблаш меъёрий қўзғалишнинг (МҚ) 33-позицияси ва кучсиз қўзғалишнинг (КҚ) икки босқичи КҚ1 ва КҚ3 да (КҚ2 тавсифи ҳисобий деб номланади), шунингдек МҚнинг 9-позицияда бажарилади. Кучланишни бошқаришнинг юқори босқичида тортиш ҳисобларини бажаришда энг юқори бўлган тавсиф (КҚ3 – ўзгарувчан токдаги электровознинг 33-позициясида) ишлатилмайди, у машинист учун захирадаги тавсиф бўлиб, юқори тезликда ҳаракатланиш чоғида, масалан кечикишни камайтиришда қўлланади. Бунда энг катта ҳаракатланиш тезлигига яқин бўлган теликдаги (100 км/с) токдан бошлаб, жами 7÷10 нуқталар олинади.

Тортиш тавсифини ҳисоблаш натижалари 1-жадвалга киритилади, бунда талаба жадвалнинг юқори қисмида белгиланган сериядаги электровозга оид маълумотларни киритади.

1-жадвал