Shimoliy qozoqiston davlat

RTA EKSTIHANINING MAVZU VA OBYEKTI. IMTINA TURLARI VA ASOSIY VAZIFALAR

Hozirgi vaqtda yo'l-transport hodisalari bo'yicha mutaxassislarga qo'yiladigan talablar va faoliyat doirasi kengaymoqda. Shunday qilib, baxtsiz hodisa ekspertizasi predmeti nafaqat transport texnikasi va

uning holati to'g'risidagi haqiqiy ma'lumotlar, balki voqea joyidagi haqiqiy ma'lumotlar, yo'lning parametrlari va holati to'g'risidagi ma'lumotlar, yo'l harakati holati to'g'risidagi ma'lumotlar. harakatni boshqarish moslamalari bo'lgan jihozlar, ko'rinish va ko'rinish, avariya ishtirokchilarining harakatlari va ularning imkoniyatlari, shuningdek, voqea sodir bo'lishiga yordam bergan holatlar.
Baxtsiz hodisa ekspertizasi ob'ektlari ma'lumot manbalari hisoblanadi: transport uskunalari, butlovchi qismlar, agregatlar, tizimlar, qismlar, yo'l, avariya joyi, izlar, baxtsiz hodisa ishtirokchilari, shuningdek avariya ishining barcha materiallari. ekspertiza uchun topshirilgan.
Hozirgi vaqtda baxtsiz hodisani sud-tibbiyot va tergov amaliyoti ehtiyojlariga muvofiq tayinlash bo'yicha ekspertiza, [3] da ko'rsatilganidek, besh turga bo'linadi:

1. 
   Vaziyatni tekshirish yoki baxtsiz hodisa holatlarini o'rganish. U ishtirokchilarning harakat tezligi va ularning vaqtning turli nuqtalarida joylashishi bo'yicha muammolarni hal qiladi, transport vositalarining to'xtash masofalarini (V) va ishtirokchilarning baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun texnik qobiliyatini belgilaydi, texnik tomondan ishtirokchilar harakatlarining muvofiqligini aniqlaydi. yo'l harakati qoidalari talablari bilan baxtsiz
   

hodisada. 2. Transport va trassologik ekspertiza
to‘qnashuv vaqtida transport vositalarining joylashuvi, to‘qnashuv (to‘qnashuv) joyiga yaqinlashish va undan chiqib ketish traektoriyalari, zararning hosil bo‘lish tabiati, transport vositalarining to‘qnashuvi (to‘qnashuvi) va undan chiqib ketish traektoriyalari
to‘g‘risida o‘ziga yuklangan vazifalarni hal qiladi. izlari egalik va hokazo 3. Texnik va diagnostika ekspertiza qismlari, yig'indilari, tizimlari va bir butun sifatida transport vositalari nosozliklar mavjudligini,
vaqt va nosozliklar yuzaga sababini o'rnatadi. Texnik holatning normativ hujjatlar

9
Machine Translated by Google

hujjatlar, nosozliklarni aniqlash imkoniyati va nosozliklarning avariya fakti va uning oqibatlari bilan sababiy bog'liqligi.

4. 
   Muhandislik-psixofiziologik ekspertiza haydovchi tomonidan yo'l holatini aniqlash va idrok etish imkoniyati va xavfni o'z vaqtida baholash, favqulodda vaziyatlarda uning psixofiziologik ta'sirini hisobga olgan holda zarur harakatlarni bajarish imkoniyati muammosini hal qilish uchun mo'ljallangan. unga turli holatlar (ko'rlik, transport vositasi bilan to'qnashuv, ruxsatsiz shaxslar tomonidan transport vositasini boshqarishga aralashish va boshqalar).
   

4. 
   Yo‘l ekspertizasi avtohalokat sodir bo‘lgan joyda yo‘l va yo‘l sharoitlarini qurilish va foydalanishga qo‘yiladigan me’yoriy talablarga muvofiqligini tekshirish muammosini hal qiladi, shuningdek, normalardan chetga chiqishning avariya fakti va uning oqibatlari bilan sababiy bog‘liqligini aniqlaydi. . Harakatni tashkil etishdagi kamchiliklar aniqlanib, yo‘l, ko‘prik, o‘tish joyining ekspluatatsiyasiga mas’ul bo‘lgan mansabdor shaxslarga (tashkilotlarga) rahbarlik qilishi kerak bo‘lgan talablar ko‘rsatilib, ularning harakatlari ushbu talablarga muvofiqligi ko‘rsatilgan.
   

Bunday bo'linish "haydovchi - avtomobil - yo'l - atrof-muhit" kompleks tizimining biron bir bo'g'ini (bo'g'inlari) ishlamay qolishi kabi, baxtsiz hodisani ekspertizasini tayinlash va ishlab chiqarishda ma'lum bir tartibga e'tibor qaratadi.

Asosan, tegishli sifatni ta'minlash uchun mutaxassislar ushbu turdagi tadqiqotlar bo'yicha ixtisoslashgan bo'lishi kerak. Ammo hozirda davlat ekspertiza tashkilotlari xodimlarining to‘ldirilishi tufayli buning iloji yo‘q. Tergov va sudlar esa amaliyotda baxtsiz hodisa ishtirokchilari va ularning taraflari, shu jumladan yuridik xususiyatga ega bo'lgan talablarga ko'ra ko'plab masalalarni ko'rib chiqish uchun taqdim etadilar. Shunday qilib, amalda hamma narsa avtotexnik ekspertizaga (ATE) birlashtirilgan .
Ichki ekspertiza yoki ichki tekshirish (tekshirish) transport korxonalari rahbariyati, yo'llarni saqlash va h.k. Uning natijalariga ko'ra rasmiy tekshiruv dalolatnomasi tuziladi, unda quyidagilar ko'rsatiladi: sana, aniq joylashuv, transport vositasining tavsifi va uning holati;

10
Machine Translated by Google

haydovchi to'g'risidagi ma'lumotlar, uning ish staji, yo'l harakati qoidalarining buzilishi, ishning qaysi soatida
voqea sodir bo'lganligi, dam olish vaqti. Sud-tibbiyot ekspertizasi surishtiruv, tergov, prokuratura va sudning qaroriga binoan amalga oshiriladi. Ishtirokchilar soniga ko'ra: yagona, komissiya va turli mutaxassislarni jalb qilgan holda, keng qamrovli ekspertiza o'tkazilishi mumkin. Ketma-ket: birlamchi, qo'shimcha (o'sha ekspert tomonidan, lekin u qo'shimcha savollarni tushuntiradi yoki javob beradi), takroriy (tadqiqotning to'liq emasligiga shubha qilinganda, xulosaning nomuvofiqligida, yangi holatlar aniqlanganda va hokazo. takrorlanganda, xulosalardagi nomuvofiqlik sabablari birlamchi ekspertiza bilan ko‘rsatiladi.Qonunga ko‘ra, sud ekspertizasi muayyan ish bo‘yicha isbotlanishi lozim bo‘lgan holatlarni aniqlash maqsadida amalga oshiriladigan protsessual harakatdir.

dalilning alohida mustaqil turi sifatida.

Mutaxassisning xulosasi odatda yo'l harakati politsiyasi va surishtiruv so'rovi bo'yicha dastlabki ish yuritish bosqichida olinadi. Mutaxassislar korxonalar, huquqshunoslar, yo‘l-transport hodisalari ishtirokchilarining iltimosiga ko‘ra taqdim etilgan materiallar asosida fotonusxa ko‘rinishida tadqiqot olib borishlari mumkin. Bu tomonlardan biriga rasmiy tergov (ekspertiza) o'tkazish rad etilganda qo'llaniladi.
Mutaxassisning olingan xulosasi tergov yoki sudga taqdim etiladi va ular (ba'zan prokuratura orqali) uni baxtsiz hodisa to'g'risidagi ish materiallariga kiritishni so'rashadi. Mutaxassislarning fikri boshqa dalillar qatorida hisobga olinadi. Agar bunday xulosaning xulosalari oldingi tadqiqotlar
yoki ekspertizalarga zid bo'lsa, odatda ikkinchi sud-tibbiy ekspertizasi tayinlanadi.

o'n bir

Machine Translated by Google

3.