Т. У. Усмонов, Н. К. Усманов

Шиналарнинг қирқими: 
а—камерали;б—камерасиз, 1 — протеқтор; 2 — брекер; 3 —каркас; 4 —
ёндор; 5—борт; в — симли ҳалқа; 7 — борт резинаси;8—
герметизадняловчи қатлам; 9 — турн; г10 — вентиль; В “— шина 
профилининг кенглиги; Н—шина профилининг баландлиги; Д- шинанинг
ташки диаметри: а — шинанинг тўғин бўйича кенглиги-; с— бортнинг 
кенглиги; П — протекторнинг кенглиги. 
Камерасиз шиналар (1.22- раем, б) камерали шиналардан фаркли ўлароқ 
1,5 дан 2 мм гача қалинликдаги герметизацияловчи қатламга, зичловчи 
борт резинаси ва вентилли туринларга эга бўлади. Шиналарга уларнинг 
ички диаметри ёки туринга кийгизиш диаметрлари ва протекторлар энини 
акс эттирувчи рақамлар ёзиб қўйилади. Тешилган пайтларда камерасиз 
шиналарда камерали шиналарга нисбатан босим секин пасаяди. 
Шина турлари иш шароитлари ва тартибларига асосан танланади, 
шуларга кўра машиналарни уч гуруҳга бўлиш мумкин: 
1) 
ҳаракатланишда иш жараёнини бажарувчи машиналар, 
бунда қаршилик кучлари тортиш кучлари ҳисобига енгилади 
(бульдозерлар, скреперлар, фронтал юклагичлар, грейдерлар, тупроқ 
ташувчи машиналар); 
2) 
турган жойида иш жараёнини бажарувчи машиналар, бу 
турдаги машиналарда юриш органлари таянч вазифасини ўтайди

---

48 
(экскаваторлар, телескопик стрелали текислагичлар, ўзи юрар 
кранлар); 
3) 
шиналари иш жиҳози ҳисобланадиган машиналар 
(грунтларни зичлайдиган катоклар). Ер қазиш машиналари учун иложи 
борича паст босимли шиналар қўлланади — 0,05—0,08 МПа. Кўпгина 
машиналар йулнинг турига қараб шина босимини ростловчи қурилмалар 
билан жиҳозланади. Шиналарнинг ҳаво босими қанча кам бўлса, грунтга 
тегиш юзаси шунча катта бўлади, бу эса машинанинг ўтувчанлигини 
оширади, аммо ҳаракатланишга қаршилик кучини кўпайтиради ҳамда 
шинадаги кам босим унинг ейилишини жадал оширади. Шунинг учун 
яхши йўлда ҳаракатланганда шиналардаги ҳаво босими кам бўлмаслиги 
зарур. 
1.23 –
расм 
1.24 –
расм