Қишлоқ хўжалик машиналари ва жиҳозларини

 
3. Ер хайдаш корпусларининг турлари, асосий констуруктив қисмлари 
Тупрок хоссалари ва шудгорлашга булган агротехник талаблар эътиборга 
олиниб, хар хил конструкциядаги корпуслар ишлаб чикарилади. Улар: 
ағдаргичли, ағдаргичсиз, уйик, дисксимон ва курама (комбинацияланган) 
корпуслардир (13-расм). 

---

23 
Ағдаргичли корпус (13-а,б, в расмлар) кенг таркалган булиб, маданий, 
тезкор, универсал ва винтсимон турларга булади. унинг кисмлари 14-расмда 
келтирилган булиб, лемех 1, ағдаргич 4 ва тирак тахтаси 3 урнатиладиган устун 
9 дан ташкил топган. Ағдаргичли корпус тупрок палахсасини ағдариб 
майдалаш максадида ишлатилади. Устунга бикр урнатилган демех ва ағдаргич 
ягона ишчи сиртни ташкил килади. 
Плуг корпуси камров кенглиги в (15-расм), шудгорлаш чукурлиги а, лемех 
тигининг шудгор деворига энгашиш бурчаги 

0 
ва лемехнинг шудгор тубига 
энгашиш бурчаги 

0
хамда ишчи сиртининг шакли билан тавсифланади. Оддий 
плуглардаги корпуснинг камров кенглиги в асосан 30, 35 ва 40 см, махсус 
плугларда 45, 50, 60, 75 хатто 100 см булиши мумкин. +амров кенглиги бир-
биридан фарк киладиган куп турдаги корпусларнинг ишлаб чикарилишига 
сабаб махаллий тупрок шароитлари ва экиладиган жкиннинг турига караб, 
ерларни турли чукурликда шудгорлашнинг талаб килинишидир. Максимал 
хайдаш чукурлиги корпус камров кенглигининг 79% дан ошмаслиги, яъни 
max
27
,
1
а
в

булиши керак. акс холда палахса сифатли ағдариомайди. Демак, ак27 
см чукурликда шудгорлаш тайинланса, вк1,27

ак1,27

35 см булган, агар ак30 см 
булиши талаб килинса, вк1,27

30к40 см ли корпус урнатилган плугни ишлатиш 
лозим. 
14-расм. Плугнинг лемех-ағдаргичли 
корпуси. 1-тумшуқ; 2-тиғ; 3-товон; 4-эгат 
қирраси; 5- қанот; 6- юқориги қирра; 7-
кўкрак; 8-дала томондаги қирра; I-лемех; II-
ағдаргич; III-стойка; IV-дала тахтаси
Ағдаргичли корпус иш сифатини 
тупрок палахсасининг ағдарилиш 
даражаси ва майдаланиш жадаллиги 
белгилайди. Улар эса юкорида кайд 
этилганидек, сиртнинг 

, 

ва 

бурчакларининг узгаришига, яъни 
ишчи сиртнинг турига богликдир. шу сабабли ишчи сиртнинг турига караб, 
ағдаргичли корпуслар цилиндрсимон, цилиндроидсимон, винтсимон булади (15-
расм). 

---

24 
15-расм. Корпус сиртлари
. 
Агар корпус цилиндрсимон сиртга (15-а расм) эга булса, унинг ясовчилари 
фазода узига узи параллел харакатланади, яъни 

0
к

max
, уларнинг фарки ∆

к

max
-

0
к0 булади. шу сабабли корпус ағдаргичининг каноти буралмаган булиб, 
тупрок катламини етарли ағдармайди, аммо майдалайди. Бунлдай 
корпуслардан амалда деярли фойдаланилмайдию 
Маданий, универсал ва айрим тезкор корпуслар цилиндроид сиртга 
эгадирлар (15-

, в расмлар). Цилиндроид сиртнинг ясовчиси фазода горизонтал 
текисликка параллел, аммо узи нопараллел силжийди. Ясовчи юкорига 
силжиши вактида 

бурчагининг киймати 

0
дан 

max
гача усиб боради. 
Уларнинг фарки ∆

к

max
-

0
к0 оз (∆

к2
0
...7
0
) булса, маданий корпус, каттарок 
(∆

к7
0
...15
0
) булса, универсал корпус сирти ясалади. Агар 

0
к26...35
0
булиб, 
∆

к2
0
...6
0
булса, тезкор корпус сирти ясалади (15-расм). Винтсимон сиртли (15-
г расм) корпус бошка турдаги корпусларга караганда узунрок булиб, унинг 
ағдаргичи яккол кузга ташланадиган даражада буралган булади. натижада 
тупрок палахсаси винтсимон корпус буйлаб кутарилганда ута кам майдаланади, 
лекин яхши ағдарилади. 
Маданий корпус камрок буралган цилиндроидсимон сиртга эга. Шу 
сабабли тупрок палахсасини коникарли даражада ағдариб яхши майдалайди. 
Улардан доимо ишлов бериб келинаѐтган далаларни шудгорлашда 
фойдаланган маъкулдир. Маданий корпус уч хил тезликда ишлатиш учун 
тайѐрланади: 7 км/соат гача, 7...9 км/соат ва 9...12 км/соатгача тавсия этилган 
тезликдагина корпус тупрок катламини коникарли ағдариб ташлайди. Тезлик 
микдори плугнинг паспортида курсатилган булади.