132
5. Devorlar haqida (8-9-moddalar). Bino devorining
eni poydevori enidan
kamroq bo‘ladi. Birinchi qavatning oxirigacha devor qalinligi bir xilda qolsa,
ikkinchi qavat devorlarining qalinligi pastki qavatdagi
devorga nisbatan ozroq
kamaytiriladi. Bunda devor qalinligini kamaytirish usuli keyingi qavatga
ko‘tarilgan sari nazarda tutiladi. Devor burchaklarini shunday biriktirish kerakki,
toki undagi g‘isht birikmalarida hosil bo‘lgan izlar ko‘rinmasin.
6. Ustini yopish (7-14-moddalar). Imorat shipidagi to‘sinlar soni toq bo‘lishi
kerak, chunki juft son yomon belgi deb hisoblangan. Imorat tomi mustahkam va
suv o‘tkazmaydigan bo‘lishi kerak.
7. Imorat rejasi va mutanosibligi (3,5,6,12-moddalar). Xonaning balandligi
uning kengligiga muvofiq tushushi kerak. Masalan, agarda yo‘lak yoki yopilgan
yo‘lning kengligi 4 gazga teng bo‘lsa, uning gumbazi yoki tomining balandligi 4
gazdan ko‘proq bo‘lishi kerak. Aks holda nomutanosiblik vujudga keladi va
binoning ko‘rinishi yomon taassurotga ega bo‘ladi. Xonaning
maydoni
to‘rtburchak bo‘lganligi ma’qul, aks holda ichki qismi foydalanish uchun noqulay
bo‘lib qoladi. Xonaning yo‘nalishi qaysi tomonga qaragan bo‘lishiga qaramasdan,
bo‘yi eniga qaraganda keng bo‘lishi kerak. Imoratning tashqi darvozasini
hovlining bo‘yiga nisbatan parallel joylashgan
devoriga qurish kerak, shuningdek
darvozaning old tomonini janubga qaratmaslik kerak, bu go‘yoki baxtsizliklarni
to‘solmas emish. Yopiq yo‘llardagi darvozalarni
keng va baland qilib qurish
kerak. Imoratga kirish uchun qurilgan asosiy darvozani esa ichki eshiklarga
nisbatan keng va baland qilish kerak, chunki imoratning qadr-qiymati asosan
tashqi darvozaning go‘zalligi va salobatida namoyon bo‘ladi. Past darvoza haddan
tashqari yomon taassurot qoldiradi.
Do'stlaringiz bilan baham: